“低空”的概念，通常指距正下方地平面垂直距离在1000米以内的空域，
低空经济，就是以这部分空域为依托的经济活动包括民用有人驾驶、
无人驾驶航空器，以及载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动，和辐射带动的相关领域。
简单说，低空经济就是把今天的平面的“路”修到“低空”去。当传统的道路从“平面”变为“立体”后，同样会有路上的车、开车的人和因路而生的产业。因此，未来的通勤可能变成“打飞的”；外卖小哥或许变身“外卖飞手”，操纵着
无人机送货，偏远山区也能送货上门……随着技术和场景的完善，未来会有像现在打车软件、支付软件、应用软件等等在内的空中服务平台不断出现，进一步改变我们的生活方式，并同时打造新的经济增长引擎。
2023年底，中央经济工作会议将低空经济列为战略性新兴产业之一。2024年3月，国务院正式将“积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎”写入政府工作报告。作为新质生产力的代表，低空经济已经成为培育发展新动能的重要方向。
今年1月1日，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式实施，在国家层面对无人驾驶航空器从设计生产到运行使用，进行全链条规范化管理，多个部委和地方相继出台配套政策，全面推动无人机产业发展。
中国电子信息产业发展研究院未来产业研究中心（无线电管理研究所）空天信息研究室副主任周钰哲认为，低空经济将为新产品新业态提供广阔空间，低空经济产业加快与信息通信、交通物流、文化旅游融合，培育一批
智能物流、
智慧交通 、无人信息消费、应急巡查、生态监测等新场景，强化新一代信息技术赋能，健全低空观光、低空运输等新业态新模式。
地方积极布局，抢抓低空经济“风口”
2024年1月以来，北京、广东、安徽、山西、四川等约18个省区市政府工作报告提出积极发展低空经济的各项政策，将低空经济作为战略性新兴产业发展壮大。消息面还不断地催化。。。。
但低空经济“飞起来”，还需要补上基础设施短板，推动通用机场和临时起降点建设，尽快适应低空经济发展需求。以安徽省为例，目前全省境内有３个通用机场正在运营；6个通用机场正在建设，20余个通用机场前期工作正在有序推进，初步形成了以省会合肥为中心、以全省市县为支点的通用机场网络格局。
低空经济产业发展当前还面临哪些问题?一是低空经济发展的基础设施建设还需完善，其中包括城市内地面飞行起降场、充电设备、候机楼、消费功能区的基建，也包括低空域数字化管理网络的新基 建，保障未来更多航空器同时在天空飞行时的有序安全。
二是加大行业政策下沉力度，在飞行空域审批、航空器飞行监管、低空经济立法执法、地面基建用地规划等出台更为细致规范的政策，
不断拓展和加大应用场景的打造。
三是加大专业类人才培养，包括技术类、运营类、服务类等人才，同时加大行业科普，加大低空普及，让更多人了解认识消费低空经济的积极价值。
那么，今天重点推荐这个被忽视了的低空经济题材股：
$维业股份(sz300621)$ 维业建设集团股份有限公司(原“深圳市维业装饰集团股份有限公司”)成立于1994年,是珠海国有企业华发集团控股的A股上市公司(简称“维业股份”,股票代码:
300621),是国家高新技术企业、深圳500强企业、
亮点：低空经济题材
互动作息有：
2.其他方面：
业绩稳健增长：从最近的财报数据来看，300621的业绩表现亮眼，无论是营业收入还是净利润都实现了稳健的增长。这种持续性的增长势头显示了公司的强大盈利能力和良好的市场前景，因此当对其未来发展抱有信心。（财报已出）
机构看好：多家知名投资机构对300621表示看好，纷纷将其纳入投资组合。这些机构的专业性和研究实力较强，他们的看好态度无疑增加了大众投资者的信心。
政策支持：300621背靠珠海国资委；本身所处的行业也得到了国家政策的大力支持，未来有望受益于更多的政策红利。这种政策支持将为公司的发展提供有力的保障，也有助于提升股票的投资价值。
利空面：这个数字也不大。
必要的风险提示：本文所提到的观点仅代表个人的意见，所涉及标的不作推荐，据此买卖，风险自负！
建元
2
评论(90)
收藏
展开
