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二波主线有色vs飞行汽车!我看好有色!锁仓晓程逆势斩下大肉!

24-04-18 16:20 5888次浏览
麦亚糖
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当大部分人上午都在看好飞行汽车二波主线的时候,个人逆势坚定看多锁仓持有冰点承压的有色核心!早盘看着飞行汽车轰轰烈烈,有色冰点水下承压!能坚定锁仓知行合一看多有色的少之又少吧!下午有色带头返攻主线地位,老龙北方铜业 强势涨停,先锋东方浩业回封!个人持仓标的晓程午后穿云箭拉出10cm+大长腿大肉!随着午后有色强势反攻,飞行汽车老龙万丰炸板回落,新龙中信漏单,金盾大烂板!可以看见有色和飞行汽车互为跷跷板,争夺市场主线地位的斗争很激烈!市场目前还在中字头,有色,飞行汽车三个板块里轮动焦灼,ai因为高新利空已经退出轮动方向!个人主观更看好有色方向!昨日有色方向看似涨的没飞行汽车强,但预期差拉满,第一日强不代表什么,持续走到最后的才是真的强!今日午后有色能返卡飞行汽车就是大超预期,非常明显信号就是昨日相对较弱的有色核心北方铜业今日午后强势反包涨停明显的弱转强,该弱不弱就是强!而昨日最强的飞行汽车,核心万丰今日板块受盘中利好消息继续高潮大涨俩日上午涨停后理应强加强加速但下午被有色核心北方上板而卡死炸板回落!有利好+板块俩日市场最强涨幅加持但该强不强就是弱!强转弱!

个人观点:
看好有色成为接下来市场二波主线!

今日操作:
1继续锁仓有色三核心:晓程!中润!焦作!

个人持仓标的分析(三只)
1晓程:黄金20cm趋势核心
做为上周吃了大肉离场的老朋友晓程,昨日冰点选择重回晓程!今日早盘有色冰点承压继续锁仓看多晓程,当时的飞行汽车涨的那叫一个疯狂,午后晓程强势穿云箭斩下大长腿大肉!给有色找回场子!

2中润:黄金10cm趋势核心
中润上周一开盘新进,锁仓9日至今,上周五本来已经斩下35+大肉,但周一受市场突发利空影响一字跌停,昨日拨乱反正,中润强势翘板反核个人坚持锁仓看多,今日早盘再一次跌停附近有色冰点承压个人继续坚定锁仓看多,午后跟随有色板块强势从跌停附近拉红!个人相信中润做为黄金核心没走完,但是周一的突发国九条消息短暂的影响了原有走势,后续市场会纠错回来的!这俩日反核结果来看果不其然,市场资金还是有很多认为中润是被错杀的!

3焦作万方 :有色10cm趋势新龙,业绩+举牌
周二冰点下午新进焦作万方拿先手,周三强势反包涨停新高!今日继续锁仓看多!焦作股性就是如此,涨不停不停涨的走趋势,这里横一下消化上方套牢盘也是不错的!

市场其他方向,飞行汽车只用看中信海直 ,中字头方向只用看中国西电 ,连板中公高科
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评论(113)
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热门 最新
麦亚糖

24-04-19 12:10

28
午评下:
昨日说了当下市场三个板块轮动,有色,飞车,中字头,ai因为高新暴雷+英伟达调整这个板块短期不用看了退出轮动方向,今日ai基本全面扑街。其他三个方向互不相让,到现在还没pk出主线,但彼此是良性轮动携手向上状态!这周后半周轮动来看比上周有色固态飞车的轮动相比良性很多,不排除互相共存螺旋轮动向上!
有色黄金核心就是黄金双龙中润晓程这俩个!
飞车核心只用看中信,万丰这俩个!
中字头核心只用看中国西电中公高科这俩个!
麦亚糖

24-04-19 10:35

28
黄金双龙中润晓程冲冲冲!
麦亚糖

24-04-19 14:49

15
万丰涨停
麦亚糖

24-04-19 14:59

12
晓程和昨日冲高回落的飞行汽车异曲同工之妙,下周看反包,目前感觉市场轮动到最后的活口板块从开始的有色,飞车,ai,固态,中字头五个方向到目前只有有色和飞行汽车俩个了,而且这俩个板块开始和谐轮动共存了。
麦亚糖

24-04-19 13:21

11
去弱留强,新进老朋友万丰
麦亚糖

24-04-18 17:30

10
在此特别感谢今日榜一老板@江湖如意 榜二老板@逆转人生666 兄的巨额打赏!并且感谢以下兄们今日的打赏支持!祝兄们账户一路长虹!个人风格为每日实时发帖马前炮分享自己交易历程,新进和清仓标的都是盘中实时发帖分享,没有发帖就是默认锁仓!@作手铁柱 @明朗的星星 @发条橙9527 @hbcvv @重恒 @奶酪君 @新手10086 @灏霖森松 @一颗小星星啊 @神说要有光yyy @易安居 @貔貅2030
麦亚糖

24-04-18 17:12

8
感谢发条橙兄的打赏,兄厉害呀满手市场核心,万丰的话有先手还是比较主动的,毕竟做为市场高辨识度标的,明天注意弱走强留杀伐果断,明天还有最后一次弱转强机会。
麦亚糖

24-04-18 17:07

8
早盘洗盘比较狠,而且当时飞行汽车大涨,有色低开承压水下洗盘,没有坚定的看多有色信念,确实很难拿!
麦亚糖

24-04-19 14:03

7
上午感觉到焦作确实弱于中润晓程了,下午开盘感觉不对劲就先止盈了,周三吃了个涨停好好的晚上出美国制裁中国铝业消息利空可惜了,吃了点小肉唉。
麦亚糖

24-04-19 13:24

7
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