龙年伊始的时候我就说过A股会有牛市，但不是指数单边牛市，而是局部热点轮动牛市。原因很简单，有量化对冲工具主导，指数就不会走成印度那种从600点到70000点的疯狂，A股永远都是3000多震荡。因为一旦大涨一波量化就会做空反向收割。跌多了又会抄底护盘拉升，循环往复。
这观点实际已经反复验证，结果已经证明不是老胡他们一辈人老观念以为的牛市了，而是具有新时代中国特色的牛市炒作。而指数来回震荡，价值投资不好做了，散户只能做多又怎么赚钱呢？只有找题材热点风口的主升段抓龙头妖股。因为热点龙头确实涨幅最猛。
为何要选择龙头股？
龙头股的安全边际最高，怕高的都是苦命人。这是很多散户一看就无法理解的事情，作为一般投资者喜欢便宜的，或者没涨的股票，美其名曰价值投资，长线持有。但是作为小资金如果要迅速起来，我个人还是觉得只有通过短线的复利和波动来提升收益率。
那么龙头股就是这样，买股和买房一样，都存在从众心态，买涨不买跌。股票在主升浪阶段，甚至跌下来的时候都有散户接盘。所以说越是龙头越抗跌，因为想买的人多，资金介入最疯狂，有了热情根本下不来。反观其他的股票跟涨也跟跌，甚至出现跟跌不跟涨，杂毛不能碰。
龙头股的涨幅最大，有多大？就拿最近关注操作过的股票来举例。今天一季度统计的十大牛股正式出炉。大约2-3倍涨幅平均值。
而这10只里面，我除了
艾艾精工 、
永悦科技 和
翔港科技 没有玩过，其他7只全部挖掘到了。
克来机电 、
维海德 、
超越科技 、
金盾股份 这些炸裂反馈就不多讲了，最近的大收获就是
万丰奥威 ：
1、3月15号低位参与关注，当日就大长腿封板，在3月19日第一次全部取关下车；
2、后面在3月15号再度低位参与关注，不断做T关注，直到周五大幅减仓后还留一点芝麻在看底牌
万丰奥威是这波
低空经济最核心的灵魂龙头，前面的连板情绪票比如
立航科技 、永悦科技换了一批又一批，但唯独只有万丰奥威是独一无二的，要有识别出核心龙头的能力。
短线最简单的炒股方法：
第一，一定要有题材空间，而且是大题材，想象空间很大的题材。
第二，涨停，而且要强势涨停，做到同一板块最先启动，最先封板，封板最坚决。
第三，判断一支强势股能不能成为龙头甚至妖股的一个重要特点就是，妖股永远给你上车机会。
另外，龙头股必然就是最具有影响力，号召力的股票。从名字就能看出龙头只可能是少数，而且龙头的影响力必须受到资金和市场的认可。
如果以龙头股的思路来看，我更赞同的观点是：市场是通过赚钱效应来区分，并不是牛熊。有了赚钱效应，即使在熊市，同样会有人赚钱。
龙头是如何产生的?
其实龙头是在市场的角逐中竞争出来的，并非还未启动时就已确定了龙头地位，没有人能够提前很长时间就能预判谁才是真正的龙头。因为龙头是资金合力打造的，是时间周期与市场情绪共同作用的产物。
龙头主要诞生于两个节点
第一种：情绪低点。
K线的背后是资金，资金的背后是人性。人性即是市场情绪。K线、指标在不断变化，但人性的逐利是永恒不变的。有句话是这么说的：炒股的人是吃草的，炒心的人才是吃肉的。对于人性(情绪)而言，总是呈周期性的变化。否极泰来，乐极生悲。
所以当市场亏钱效应延续到极致时，市场一片悲叹时，往往底部就产生。当市场恐慌时，大阴线产生时，反而是你最应该兴奋的时刻，低点往往于此时产生。恐慌之后，恢复人气最直接的方式就是打造一只龙头，向上拓展开市场空间。
比如，当年
顺控发展 就是冰点转暖的产物，当时也是周期退潮后，连板高度一致没有，市场资金选择了从炒次新突破。好像当时还没有减持和特停。后面炒上天了裁判才又改的规则。
第二种：情绪拐点。
在情绪进入主升之前，市场总会卡在关键的位置停滞不前。如大部分涨停板均在4板、6板就结束了，因为这些位置已经相对较高了，只有情绪非常高涨时，大家认为行情没有结束时，资金才会乐意以更高的价格去接力。主升的核心标志即是在关键的空间位置，龙头敢于天下先，率先突破市场普遍认为的天花板。从而一呼百应，带动市场进入更大级别的上涨。
说到这里，就不得不提我一直常挂在嘴边的一句话：
择时重于择股。
在行情好的时候，即使是没有逻辑的个股也能轻松四板五板；在行情差的时候，即使逻辑再好，也会让你吃面。
就连板而言，这里的行情好坏，指的是加速的资金状态，这批资金的盈亏决定着他们是否会继续留在这个市场交易；决定着他们后市的进场仓位；更决定着他们的离场方式，这才是影响短线行情最大的因素。所以，先择时，再择股。
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周总结：
1、
华盛昌 （阿昌）
核防治概念，上周五关注，这周一直做T关注，最终取关出局得到小收获；
2、飞行汽车
这周一共参与关注三只票，
万丰奥威、金盾股份、商洛电子。目前只剩下周五大幅减仓后的万丰奥威芝麻，整体这个飞行汽车板块收获满满，节奏踏得十分完美，特别是在周三市场大分歧的时候，我反复给大家强调不要恐慌、不要恐慌。抗住周三的大分歧，那么早一点周四、晚一点周五资金就会开始抢先手，市场情绪就会立马回暖。结果果然不出所料，周四飞行汽车板块就强势回归，板块走出第三波高潮，板块指数直接走出新高，手里的持仓当天就来了一个大满贯！所以说，节奏、节奏，还是TM的节奏！！！
3、
宁科生物
这个票是这个小周期的情绪先锋。周三竞价关注上的（如果还在问周三怎么买的同学，我相信评论区自然会有老兵回答你的问题），周四砸完。当然周四情绪回暖反推，当天我在评论区也说了，希望做情绪票的高手大概率就是当天去做他的深水反核，也只有这一个买点了，我当时因为周三买得不多，所以就直接砸完，然后盯盘低空经济板块强度的时候又错过了他的深水买点，最终卖飞错过了周五的板砸。
4、
非飞行汽车板块埋伏个股
这个方向是周五去进行低位关注的。目前还是埋伏等待轮动的机会，逻辑是等飞行汽车分歧的时候做板块的分流。毕竟下周到4月初了流动性回来了，就会有资金不断发动新的低位逻辑，可能是主线板块的其他新分支题材，当然也可能是非主线的轮动题材。这些票就暂时不公开了，逻辑分享了，大家也可以自己去思考一下，看看能不能有缘同车。
周五整体来看，市场普反后正常分化，高潮次日确实不太好参与，除飞行汽车维持活跃外，盘面继续轮动了有色金属 、
小米汽车。
人工智能这边，
浪潮信息 这种走法有点伤板块人气，伴随市场进一步缩量，看来还是调整不到位。短线情绪分化剧烈，好在指数氛围还行，飞行汽车分歧后日内尝试回流，万丰奥威拉回均线，
深城交 封死2板，
天成自控 首板，午后又发酵了早间新闻里的
5G-A分支，
通宇通讯 、
盛路通信 涨停，
硕贝德 20cm。午后空间板宁科生物砸出天地板，
博信股份 、
京投发展 等多股跌停。而指数进一步上攻，铜高速连接
沃尔核材 借势封板，小米汽车
津荣天宇 抢筹，有些割裂。
下周进入四月初，流通性充足，月初不努力、月末徒伤悲，肯定是要积极看多做多的。后面继续看成交量+北向，如果还不行涨不上去，就等下一次冰点再找重拳出击。这周低空经济的节奏踏准了，收获了不少果实，下周我们再接再厉。感谢大家这周的支持，也给大家这周漂亮渡过退潮期点赞！周末愉快~
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股市杂谈：
最近我发现了一个现象就是，作为淘股吧的过来人，我的的确确也是最开始直播、最开始分享干货系列技术贴的那一批人。最近不知道为何我最开始写之前那十几篇技术贴现在还在全网普及，小小的各种大 V 都还在抄袭转载模仿，不少人还在直播的时候直接拿来主义的复述。大家可以发现，现在我直播其实都很少在讲术的东西了，更多的是注重跟大家关于道的交流。要知道每当一个高胜率策略或者模式出现后，最开始收获果实了肯定是第一批吃螃蟹的人，高胜率会维持一段时间，但随着普及越来越广、用的人越来越多，同质化太严重，胜率自然而然的就会下降。交易也是如此，存在一段时间的神但没有永远的神。市场会不断有一大批后起之秀走起来，但就好比那句经典名言:没有女孩永远18 岁，但永远有 18 岁的姑娘。
所以那些技术贴我自己都觉得该淘汰了，需要再完善打磨。但是现在他们还在模仿我之前写但技术贴，还在当做圣经看待，没有丝毫创新，这种人永远做不起来。
天地不仁以万物为刍狗，弱肉强食、适者生存，这不仅在自然界，在残酷的资本市场也仍是一条基本准则。连我都觉得之前的方法论可能过时了，自己的交易系统要进化、要与时俱进了，他们沉浸在之前的怪圈里面出不来，过分沉迷于术，沉迷于所谓的模式，去研究各式各样的手法，去学基本面等等，这都还是青铜级玩家的套路，也注定会被市场淘汰掉。
持续稳定盈利才是交易之路的关键，最终的大成肯定就是法无定法、万法归宗。诚然，心中无顶底，操作自随心。告诫大家一定要与时俱进、不断进化，突破自我的怪圈！！！
能够读懂一二、愿意下功夫的兄弟们，下周我们接着再战！
本文只是记录自己的操作，投资有风险，交易需谨慎，计划永远没有变化快，一切跟随盘面而动，文竟内容属于个人思路与记录，作为记录本人对市场的理解，仅作个人分享记录，不构成任何投资建议，仅供参考，据此买卖，盈亏自负
特别感谢上一周打赏和推油的朋友们，欢迎大家下周再度交流，与大家一同捉妖：
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