事件刺激:毫末智行4月11日将发布全球首个自动驾驶生成式大模型 DriveGPT
毫末智行第八届HAOMO AI DAY定于4月11日举办,届时将发布全球首个自动驾驶生成式大模型DriveGPT,预计还将带来HPilot3.0、MANA OASIS等内容。
毫末智行CEO顾维灏介绍,毫末推出的人驾自监督认知大模型就已借鉴了ChatGPT的实现思路,采用RLHF(人类反馈强化学)技术,通过引入真实人驾接管数据,对自动驾驶认知决策模型进行持续优化目前,毫末DriveGPT已完成模型搭建和第一阶段数据的跑通,参数规模可对标GPT-2的水平。接下来,DriveGPT将持续引入大规模真实接管数据,通过人驾数据反馈的强化学,来不断提升测评效果。
近一段时间,“大模型”三个字开始越发频繁地出现在自动驾驶公司的技术话术中,包括
特斯拉 、毫末智行、
小鹏汽车 、
百度 Apollo等头部企业先后参与其中,引发了整个自动驾驶产业的关注。
特斯拉在2020年宣布将基于深度神经网络的大模型引入其自动驾驶之中,到现在已实现了纯视觉FSD Beta的大规模公测。毫末智行在2021年推出数据智能体系MANA的同时,也宣布要借助大模型提升数据处理能力,从而加速HPilot智能辅助驾驶产品的进化。
自动驾驶需要大量的数据处理和分析,同时自动驾驶的应用也需要长期仿真测试以及道路测试,AIGC的发展将缩短自动驾驶开发进程,高精地图、算法以及相关硬件会相对更加受益。
光庭信息 :AI+自动驾驶的先行者 (华为+小米汽车深度自动驾驶供应商。)
1、超级软件工厂的领军者 首提“超级软件工场”概念,利用
人工智能技术来优化汽车软件开发过程,打造“超级大脑”,实现人机协同的智能化软件开发,率先完成AI生成代码的实践,降本增效。公司目标2025年做到万人规模,随着超级软件工厂的成熟,公司的人效和汽车软件市场份额有望迎来双击,成长性凸显。
2、被显著低估的数据标注和测试服务 公司打造的昆吾平台产品,以车云为载体、数据为驱动,协助客户构建研发闭环,助推汽车软件定义汽车时代的数字化转型。目前正为
本田汽车 建设自动驾驶
数据中心,为极客汽车做自动驾驶做仿真验证,后续有望和百度开展合作。
3、智能座舱:堪比
智能音箱的交互入口。公司与华为目前合作方向主要涉及地图、自动驾驶等相关业务应用。公司和小米之间的合作取得了实质性的突破,公司已正式拿到了小米的订单。
4、人才储备颇佳,坐拥武汉软件人才,与复旦紧密合作。 2022年,光庭和武汉大学计算机学院成立了“武汉大学-光庭信息智能软件工场联合实验室”。2023年,与复旦大学计算机学院开展了《光庭智能网联汽车超级软件工场白皮书》的编写合作。
5、在手现金13亿+,资金充沛,未来操作空间较大。
6、现价仅48元,IPO发行价69.89元,破发倒挂。
AI+自动驾驶即将迎来风口,大家拭目以待。