6.28午盘：分歧日怎么做

可以说话了？憋死了

弱势行情，市场风险偏好降低，高位股都不敢去，低位股更受欢迎，而低位极限量就是最显著的异动特征。4月底到5月上半个月我就是通过这种方法选到了长城汽车和长安汽车，当时的复盘没删，还在。天赐材料也是同样的模式选的。待到行情从反弹过渡到反转，市场风险偏好提升，我才从低位爆量转到高位突破历史新高的的个股。不同的大环境选不同风格的股。

6.30复盘：
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昨晚复盘（在161楼）已经开始提示风险，主要是浙江世宝被关，一个周期同时被关三只股，这已经是多年一遇的极值，所以提示：极致的赚钱效应之后便是极致的亏钱效应。今天，是中通客车停牌的第二周，在事先预判好的时间点，风险如约而至。盘面上跳水十几个点的个股比比皆知，其中不乏京山轻机、长安汽车、振邦智能这类强势股、人气股。最有辨识度的集泰股份、松芝股份今天勉强撑住，明后天大概率也是走弱预期，但强势股比普通股就是多一条命，今天给了充足的时间离场，这也是近期我反复提示要聚焦人气股、聚焦高辨识度个股的原因。越到后期，越要聚焦核心股。

虽说牛市多长阴，赛道股这轮大行情一根阴线是不会直接结束的，但行情已经到了风险远大于机会的时期。调整是正常的，一大片人气股跌停是绝对不正常的。今天早盘宝馨科技涨停被爆头，四个多点全部离场。道恩股份拉升时情绪已经走弱，三个多点也全部兑现。


今天情绪冰点，明天这批大跌的情绪股会有部分走修复，甚至不排除有地天板的出现，届时，建议拉高兑现，把筹码交给那些最后买单的资金。明天修复后接下来大概率还是会继续杀跌。但是，这个跌并非普跌，也并非是见顶，需要分类：

第一，大盘指数跌幅空间不会很大，今非昔比了，今年稳经济的政策和政策落地的力度是改革开放四十多年来最强，指数没有大跌的基础；

第二，赛道板块是暂时的调整，也并非见顶，调整后还有向上的预期；

第三，赛道板块高位的趋势股大跌破位后会迎来调整，有过加速的机构票也会迎来一波调整，但没有加速的趋势股以及低位新启动的趋势股依然有趋势行情，板块内的机会会有一次高低位切换。

第四，也就是重灾区，情绪票接下来几天风险极高，这个在中通客车停牌当天的复盘就提前做好了规划。肯定会有人关注那些继续连板的活口，但是我认为这个阶段去做小概率的事不如不做，做对了，心惊胆战；做错了，两天二三十个点亏出去却容易得很。

今天傍晚收到了一个重磅消息，行程码取消星号。一个政策不能说明什么，近期一串政策却能指明方向。国内逐步开放的步伐在加快，那么疫情放开利好的行业和板块值得注意，主要就是消费领域。赛道板块的阶段见顶伴随新题材的启动，这个方向值得关注。

这两天复盘继续用小号发，大号周五晚回归。

今天复盘不用写了，会延续午盘的观点，能拉高的要出，不能拉高的也要出。这个时候不提示任何机会，只提示风险。精力主要放在低位新启动的板块上。接下来几天空仓可能比努力更有收获。大号周五晚回归。

  [淘股吧]
6.29午盘：

从中通客车停牌之日起，我就将这两周划分为前后两部分，第一周继续做多，第二周注意风险，最近几天也一直在提示下半周的风险。今天刚好是第二周的第一天，幺蛾子就来了。神马电力跌停，广东鸿图碰跌停。跌停是一种极端走势，虽然很多人气股盘中都会拉回，但拉回都是卖点。上升趋势出现回调是正常的，但触碰跌停是绝对不正常的，哪怕是地天板也改变不了走势变弱的事实。刚才京山轻机、长安汽车一波跳水都超过了十个点，从今天开始，上升趋势的合力已经散掉了，情绪和趋势的双重下跌会陆续开始，机会主要在低位刚启动的个股上面。预期中的风险如约而至，大家注意安全。

这波行情资金介入很深，不会A顶，人气股会反复拉高筑顶，这个时候注意拉高是离场而不是继续看多的机会。

7.1午盘：
继续休息，不要抄底，不要做活口，情绪主跌。

6.30复盘：[淘股吧]

昨天复盘一堆人看空，今天午盘又有很多人看多，尾盘一波跳水又有人在唱空，虽然我们的做的是短线，但还是需要大局观。这次调整21号的复盘就做了预判，既然是提前思考的结论，也就不会因为盘中一时涨跌而改变观点。昨晚的复盘也预判到短线今天会有反弹并且反弹是出局而不是看多的机会。从结果看，新能源上午修复下午再次回落，符合预期。当然，这里看空的主要是高位情绪股以及高位趋势股，并不是全面看空，没加速的趋势股以及低位刚启动的还是继续看多。

集泰股份、浙江世宝断板后还能再次活跃，当时就提醒，这种好事接下来会越来越少。昨天神马电力断板，盘中给了很好的出局机会但是今天就已经趴地板上了。集泰和世宝共振领涨阶段我也说过，他两是互帮互助的协同关系，不是你死我活的竞争关系，这句话用在神马和松芝上也同样适用。昨天神马断板，振邦智能天地板，松芝也就没有继续去做的必要，涨停板附近成交的三十多亿我是怎么也想不明白他们为啥要买，今天集体被闷杀。从集泰、世宝的断板活跃到神马电力断板后的闷杀，这就是高位情绪转折的核心信号。今天松芝、巨轮智能断板，直接跌停。明天，兴民智通和传艺科技也会承压。赚钱效应会传染，亏钱效应也会传染。做短线，只盯着自己持股的涨跌，只盯着活口的精彩，是不全面的，会给自己带来误判。

今天没有什么操作，主要是分享最近一周多短线行情由强转弱的信号以及需要关注的特殊节点，这个信号反过来，就是赚钱信号。盈亏信号是指导我们短线交易的核心，至于个股是什么题材，公司有什么利好，重要，但是我不在乎。

高位的京山轻机、广东鸿图、长安汽车修复很弱，尾盘又垮了，昨晚复盘提醒今天拉高是离场的机会，不知道大家出了没。还有那个宝馨科技，反核想做穿越，尾盘也被爆头了。短线就是先手吃肉后手挨揍的游戏，近期建议少做或者不做。

低位新启动了一些补涨，比如半导体、机器人和大消费板块，我相对更看好大消费，接地气嘛，街头巷尾都在讨论行程码去星的问题，我老婆今天已经定了出行的机票明天就出去了，抄底丽江民宿的朋友今天也到了云南。题材越接地气越容易得到散户的聚焦，连板龙头丽江旅游我今天没排进去，进了板块内的蓝筹中军套个利。今天就这些，最近短线操作不会很多，防守第一。

情绪接力氛围极差，不要被极少数的活口蒙蔽。这个时候参与，大部分人大概率要吃大面

这里就像上周试错宏柏。有支撑重新向上就继续做，破位了就割掉。趋势股很多这种剧烈洗盘，包括你吃有的天赐，如果有加速，加速前大概率也会破位挖一次坑

最近情绪很好，不论是集泰还是世宝还是今天的神马，断板后无亏钱效应，还在反复活跃。低位股没有辨识度，所以只能从退潮期强势股的基本特征来筛选相对强势的。退潮期强势股最明显的特征就是缩量加速一字板，那些走换手连板的都偏弱。这和情绪主升浪选股的审美角度不同。