今天在说一个东西,很多人都认为中位不行,龙头就不行,不要被固定思维给束缚住,首先是龙头打开了高度,提供市场做多信心,才有了中位的高度拓展延伸,龙头代表了市场最强的多头力量,风偏最高的资金,中位是低位的迫不得已炒上去的高度,能有低位,肯定大家选择低位,中位能存在是由于高位龙头空间拓展开后才有的,根本上,低位中位都是猥琐资金去买,本质上就不是一样的资金。在新能源这波炒作中,
中通客车不断拓展高度,中位出现亏欠效应上不去,这时候大家都以中位的情况做出了高位龙头中通客车将死的预判,其实是被套在了过去的形里面,而不知其神,因为这两者的买入资金压根就不是一波人!如果中位不跟,猥琐资金在害怕,那龙头继续打高度呢?这时候跟不跟?龙头不断超预期,那猥琐资金最后终于不再猥琐,撕碎了一切的恐惧,猛干
特力A,猛干宝塔,中位空间不就打开了么?所以,一定是勇敢资金先上,其获得最大的利益,然后猥琐资金在贪婪的刺激下,才进场子干活,打造了低位中位,就形成了一片祥和的高潮盛况,最后场外资金少了,猥琐资金在中位发生了亏钱,然后中位高度变低,龙头可能还高高在上,这时候整体呈现在一高和一低,最后龙头崩塌。当然也不是一直是这样,龙头也可能提前与中位崩溃,这取决去这两者的资金量。就简单看目前市面上熟知的选手,龙头选手的资金体量明显大于其他的选手的,所以这就很简单的解释了为什么龙头最能顶高度了。