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不管20号会议卖不卖中国发动机,中国航空已经站在了历史风口点
20-02-19 21:38
935次浏览
瑞达期货
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卖:那就是得发适航证,我们的商业化加码培养自己的产业链和工程师就能顺利进行,航空业快速进入盈利收获期。
不卖:那证明美国国内已经达成共识,只允许中国购买商业整机,不允许自己培养产业链,不再重蹈覆辙培养华为一样的竞争对手,那意味着国有资本必须向
半导体
大基金一样加码投资航空制造,尤其是军工航空的投入,军工成熟后,军转民就很简单。
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评论(15)
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瑞达期货
20-02-19 21:51
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进展的当然是不错。
瑞达期货
20-02-19 21:49
0
卖其实乐见其成,中国航空也比较需要适航证在国际上证明一下自己。
不卖那说明问题更大,美国惧怕为
波音
培养出一个航空业的华为。除非有附加条款,准备把商飞定死在中兴的档位。
dave9009
20-02-19 21:47
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重庆乌克兰城,不知道进展如何了?
dave9009
20-02-19 21:46
0
卖,就怕低价倾销,打压剿灭,也或者卖一些过时的产品,唉……~~
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