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低位、低价、流通盘不足10亿的隐形特斯拉供应商

20-01-06 16:22 6704次浏览
风驰云卷
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12月30日,特斯拉在上海超级工厂向内部员工交付了首批15辆国产Model 3。同日,特斯拉公关部方面向时代财经透露,“明年1月初将开始大批量向社会交付。”
从年初上海工厂正式动工,到10月试生产,再到如今小批量交付,用时不到一年,特斯拉跑出了惊人的“上海速度”。
据证券日报报道,日前,有国内知名券商发布研究报告显示,在特斯拉采用国产供应链后,国产Model 3在目前原价基础上将具备27%至34%的降价空间,最低价格或低至19.7万元。

1月3日, 特斯拉中国官方宣布,国产Model 3降价3.2万元;原价35.58万元的国产Model 3标准续航升级版在降价和2.475万元国家补贴的双重优惠下,最终售价低至29.905万元。对于特斯拉选择在中国春节之前降价,外媒分析称:特斯拉此举为提振公司在中国春节前汽车销售旺季的销量。
1月4日,特斯拉官网发布的报告显示,2019年度,公司共交付了367500辆电动汽车。根据测算,这个数字已高于特斯拉2017、2018两年交货量的总和。其中,特斯拉Model 3在2017年,2018年,2019年的交付量分别为1764辆,146055辆,300815辆。
2019年第四季度,特斯拉共生产了104891辆汽车,同时交付了112000辆,两项数据都创下了公司记录。从交付的车型来看,2019年4季度特斯拉交付的11.2万辆车型中,92550辆为Model 3,19450辆为Model S和Model X。据外媒统计,自成立以来,特斯拉累计交付约90万辆电动汽车。
特斯拉对外表示,自上海超级工厂3破土动工至今,公司已经生产了近1000辆可供销售的汽车、并已启动交付;未来、特斯拉将继续专注于扩大在美国的生产,以及在上海开设的工厂。
此外, 据特斯拉方面透露,1月7日,国产Model 3将正式对外交付。如不出意外,公司CEO埃隆·马斯克将亲赴当日社会车主的交付仪式。
A股市场,特斯拉板块继续火爆。这里介绍2只低位、低价、流通盘不足10亿的隐形特斯拉供应商。
1、蓝黛转动(002765):特斯拉+vr眼镜+智能手表+军工+新能源 汽车

蓝黛转动(002765)子公司台冠科技,是一家专业从事玻璃盖板、触控、背光显示模组的研发设计、生产销售、提供触控一体化解决方案和服务的高新技术企业。旗下两家兄弟公司分别是深圳市台冠科技有限公司和重庆台冠科技有限公司。

台冠科技的触摸屏产业应用已涵盖智能通讯、智能家居 、平板电脑等消费电子领域及工业设备、人工智能 、汽车导航、可穿戴电子等各类车载工控电子领域。公司一直将全球领域领先厂商作为重点开拓客户,现已成为谷歌微软 、LG、特斯拉、华阳、宏碁、仁宝、康宁 、广达、京东 方、GIS等知名企业的供应商,产品最终应用于国际知名品牌电子产品,如亚马逊 、联想平板、宏碁笔记本等。

台冠科技致力于为客户提供专业的触控显示一体化解决方案,同时也提供专业的盖板、Sensor、FPC、显示模组产品及各种结构触摸屏的生产技术服务。

2020CES消费电子展于2020年1月7日-10日在拉斯维加斯举办。CES是世界上最大的消费电子技术展,也是全球最大的消费技术产业盛会。蓝黛转动子公司台冠科技客户包括特斯拉 、微软、谷歌、京东方、富士康等,主要供货触摸显示模组,叠加受益于CES消费电子大会。
CES2020CES国际消费电子展全程报道--中关村 在线 https://ces.zol.com.cn/

2、申达股份(600626):旗下NYX公司产品:已经入选纯特斯拉Model3的供应商名录
申达股份在2018年报以及互动平台中表示,公司持有NYX公司35%股权,NYX公司已入选纯电动高性能智能轿车特斯拉Model3的供应商名录。
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库尔德人

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特斯拉产业链火爆 机构看好细分领域投资机会财联社1月7日讯,据中证报,随着特斯拉Model 3降价的消息发酵,1月6日,特斯拉产业链相关上市公司迎来集体上涨行情,引起市场关注,投资者的目光再次聚焦在了A股新能源汽车板块。对于新能源汽车的投资机会,有公募基金经理表示长期看好,并认为2020年或是新能源车投资的关键之年。其中细分领域的投资机会,如锂电池与汽车零部件尤其值得关注,投资者还可以通过指数化投资来捕捉板块的整体上涨收益。
风驰云卷

20-01-07 09:12

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新能源汽车“螺旋向上”发展已成为行业共识财联社1月7日讯,据上证报,过去一年里,新能源汽车产业链上部分企业相继传出停工、破产重整噩耗。不过,上证报调研部分产业链上的细分龙头发现,上游、中游的锂电材料产业,最坏时期似乎已悄然过去。虽然市场出清还在继续,但对细分领域龙头企业们来说,春天的脚步声已经依稀可闻。不可否认,特斯拉在华的投产及销售,是引爆这个板块的核心导火索。个体的“热”与行业的“冷”,让外界期待产业整体厚积薄发,提质向上。放眼未来,随着产品升级、巨头进场、产能释放,新能源汽车产业链正走向“高质量竞争”时代。
风驰云卷

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据第一电动网称,不少电动车主准备在春节期间开电车自驾,但也在担心沿途充电基础设施情况,无法预估行程时间。当下对于特斯拉潜在车主而言,唯一的限制可能是充电桩。国泰君安最新报告显示,目前,特斯拉的21家直接供应商中,11家为充电桩设备及运营企业。
风驰云卷

20-01-06 23:45

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常有人将特斯拉与苹果相媲美,乔布斯对苹果的战略定位中让出了低端市场,专精高端领域,然后中国有了现在的华为,有了现在的小米,甚至反过来侵蚀了苹果的高端市场。马斯克仿佛吸取了乔布斯的经验,在上海工厂进展神速的加持下,跨出了向中高端市场的第一步。尽管根据业内人士分析,国内新能源车厂商主推的车型大部分在20万元以下,包括北汽、比亚迪的大部分车型,并不会与特斯拉Model 3针锋相对,直接面临压力的将是定价在30万至40万中高端车型,但考虑到特斯拉的降价空间,实力不足的车企被淘汰并不是开玩笑,特斯拉降价或成为倒逼国内车企发展的动力。
风驰云卷

20-01-06 23:31

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经常有人打趣,特斯拉什么都好,唯一的缺点就是贵。那么以当下的趋势看,特斯拉的价格确实越来越亲民了,如果特斯拉降价至25万元甚至20万元以下,你真的能抵挡住“豪车”的诱惑吗?根据兴业证券预估,假设国产后直接原材料成本下降10%-20%,国产Model3相比美版生产成本预计降低20%-28%,以美版19%的毛利率计算,国产Model3具备最大27%-34%的降价空间,对应绝对降价金额8.5-10.8万,即29.9万元降价后最低可至19.1万元!
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