当市场大资金都没有了格局，会怎么样呢？

因为今天康琪的走势就是周一中威的走势，情绪退潮，我给你讲下我的逻辑：深南6板，9月6号那天还有人做首阴次日反弹安全离场，天津普林5板次日有人做首阴，然后大亏离场，康琪5板，次日低开低走没人做首阴，中威已经4板，受到5板压制，也影响了做首阴的人的情绪，无人抢筹，所以必低开低走，深南相当于6.5个板→普林5.5个板→康琪4.5个板→所以中威撑死4个板，平开都不错了，低开是必然的

手上没有的，都低开

你没看章盟主尾盘出手维护生态了吗？顶住了中威电子。
昨天吹东方通的老师一通砸。

如果你的资金量属于大佬级别，可以根据逻辑操作，如果是小散建议少分析逻辑，因为以你掌握的信息量分析逻辑等于盲人摸象，个人观点。

你炒股只是数板吗？天津普林筹码断层，题材退潮，板块全死；中威电子筹码结构好，小弟顶的又多，情绪大盘都在触底回升，还低开是必然的？水平不行口气还不小。

中威当然可以成为穿越龙，但以目前条件看成为穿越龙就是在赌，情绪退潮期要控制回撤，管住手，钱是赚不完的何必逆势而动，3天前吧里还有人发帖已经悟道买什么，什么就涨停，就知道情绪到达高潮随时要完，未来几天可能打板XXX错在哪的贴子会出现

敢问老师，那汽车慢下来了就不跑了吗？啥时候能再踩油门加速呢？科技股中软跌停次日金融大智慧跌停，昨天扛旗普林跌停，就要这么一直跌下去是吗？算了，不跟你抬杠了，你也别在这误导别人了，好好过节去吧。炒股别只看今天，你要挣得是明天的钱

当时做首阴的不会亏钱，市场情绪好，属于情绪高潮期，现在普林跌停，影响首阴客接盘情绪，所以高度在压缩，汽车加速时一踩刹车车还有个惯性向前冲，现在车都降下来了，只会越来越慢，还问这种问题，不是让人笑掉大牙吗