正宗的海南港口概念股--安通控股

安通控股12亿元抄底买船优化船队2017-12-14 10:28:00
来源：国际船舶网 编辑： 国际船舶网 我有话要说

新造12艘640TEU集装箱船(船型 船厂 买卖)，收购4艘支线集装箱船，安通控股总投资近12亿元抄底船市，优化船队结构，欲提升竞争力和市场占有率。
12月13日晚，安通控股发布公告，公司于2017年12月13日召开了第六届董事会2017年第三次临时会议，审议通过了《关于拟投资建造12艘640TEU集装箱船的议案》，同意由公司全资子公司泉州安盛船务有限公司投资投资7.84亿元建造12艘640TEU集装箱船。
据悉，这12艘640TEU集装箱船分别计划在福建东南造船(位置 评论 新闻)有限公司、福建省马尾造船(位置 评论 新闻)股份有限公司和南通象屿海洋装备有限责任公司各投资建造4艘640TEU集装箱船。其中，在东南船厂和马尾造船厂各投资建造的4艘640TEU集装箱船，合计8艘640TEU集装箱船，每艘船含税价格为人民币6,500万元；在象屿船厂投资建造的4艘640TEU集装箱船，每艘船含税价格为人民币6,600万元；12艘640TEU集装箱船含税价格共为人民币 78,400万元。这些船舶将于2019年交付使用。
安盛船务为安通控股旗下的全资子公司，主营业务为国内沿海、长江中下游及珠江三角洲和国际船舶普通货物运输等，目前拥有自有集装箱船舶38艘。
安通控股相关负责人表示，航运市场缓慢复苏，当前船价与市场高位时相比已有较大幅度回落。随着钢材价格的持续攀升，未来船舶价格上扬可能性相对较大，因此公司选择在目前阶段投资建造。此次拟建造的640TEU集装箱船为通过中国船级社(位置 联系)绿色船型评估船舶，交付运营后，公司将逐步淘汰部分老旧、高能耗船舶，打造绿色船舶船队，降低运营成本，提升公司竞争力和市场占有率，增强盈利能力和可持续发展后劲。
同一天，安通控股发布公告，全资孙公司海南安盛船务有限公司拟购置4艘二手集装箱船，4艘船分别为：新加坡籍4275TEU集装箱船“ALS FORTUNA”（IMO编号：9389411）作价为1,500万美元（人民币约10,050万元，不含税）；利比里亚籍4395TEU集装箱船“AS MARIELLA”（IMO编号：9484510）作价为1,495万美元（人民币约10,016.5万元，不含税）；利比里亚籍4400TEU集装箱船“AS MARIANA”（IMO 编号：9450947）作价为 1,495万美元（人民币约10,016.5万元，不含税）；利比里亚籍4387TEU集装箱船“AS MAGNOLIA”（IMO编号：9450935）作价为 1,435万美元（人民币约9,614.5万元，不含税）。4艘二手集装箱船作价合计为 5,925 万美元（人民币约39,697.5万元，不含税）。
安通控股表示，希望通过整合水路、铁路、公路运输资源协同运作，形成了高效衔接、快速转运、服务一体的全物流多式联运的运营机制，为进一步优化公司的船队结构，满足客户的运输需求，同时有效提升公司竞争力和市场占有率，增强公司盈利能力和可持续发展后劲。