目前雄安新区连接外地的唯一铁路大动脉津保铁路于2015年12月28日正式开通运营。津保铁路自天津铁路
枢纽 天津西站起,经河北省霸州、雄县、安新至保定,该线可连接京广线(徐水站)、京九线(霸州站)、京沪线与京广高速线、京沪高速线、京津城际线和津秦客运专线相连,京津冀 地区的城际交流联系,是未来雄安新区通向全国的重要铁路大动脉。
资料显示:天津泰达投资控股有限公司参股的天津轨道交通 集团是津保铁路的投资方和股东,直接参与了津保铁路的基建投资并作为津保铁路股东拥有后期运营权,作为津保铁路股东的天津泰达投资控股有限公司则成为雄安新区成立最大的受益者,其A股上市公司(
000652 )泰达股份(000652)(+3.43%)作为雄安新区唯一的津保铁路概念股,有望受到市场追捧。
为实现公司可持续发展,提供公司强劲的发展后劲,泰达环保 公司早在2004年底就设立了研发中心,以消化、吸收和创新国外引进的先进技术为手段,开发研制具有自主知识产权的前沿技术及装备 ,掌握垃圾焚烧 、垃圾处理的核心技术,为公司项目拓展形成强大支撑,推进公司的产业化发展的进程。
2006年研发中心走向独立的公司化运作,注册成立天津渤海环保工程有限公司。积极搭建自己的技术研发平台,组建天津市工业节能减排工程技术中心,与中科院 热物理所、中科院大连化物所、天津大学等展开多方面合作,申请并被批准设立博士后科研工作站,立志将自身发展成为集产品及高新技术研发、人才培养于一身的新型研究和产
天津渤海环保工程有限公司为“国家级高新技术企业”、“天津市级企业技术中心”、“天津市污泥科技创
新基 地”。2007年底设立博士后科研工作站,累计培养博士后10名,均为国内知名高校毕业。公司拥有一支人员结构合理、综合素质较高的精英团队,员工平均年龄34岁,本科以上学历占87%。
渤海环保拥有专业实验室3个、设备组装车间1个、测试平台2个,打造科研开发、技术咨询、工程服务为一体的科技创新 与工程应用平台,并进入自我滚动式发展的良性循环。组建国家级环保设施污染减排工程技术研究中心,研制、开发和推广具有我国自主知识产权的城市节能与减排技术及其核心装备产品。
渤海环保先后承担了垃圾焚烧发电 厂成套设备的开发、污泥资源化利用、有毒有害烟气净化设备开发、二恶英 减排控制、城市大宗固废处理 等多项国家级、省市级重大课题科研项目20余项,承担了天津市科委、市建委、中国光华基金支持的“飞灰综合利用”、污泥资源化利用、天津市秸秆发电可行性研究以及“旋转喷雾器”国产化研究等一大批重大科技攻关项目。在污水处理 、烟气净化、锅炉(窑炉)富氧节能技术改造、低温 热回收利用、清洁燃料开发利用、重金属污染治理、清洁发展机制CDM方法学开发等方面取得多项科研成果,且多数已实现产业化应用。
渤海环保目前已累计取得自动擦窗机、自动卸料门、除臭装置、炉渣制砖、
SNCR 烟气脱硝 装置、飞灰固化、飞灰制水泥、飞灰制陶粒等10余项科技成果,获得国家级重点新产品1项,申请国家专利90项,已授权专利56项,广泛应用于提高项目自动化控制水平、减轻垃圾处理过程对环境的影响、充分资源化利用垃圾处理过程中产生的废弃物等领域。