市场连板总龙头细节总结,第一,有身位即连板高板,或者阶段涨幅前排,两者必有一项满足,第二,是龙头必其有一种爆天量分岐且次日确定弱转强确认渡劫成功,让大众检验,,第三,先是板块龙头,由市场合力演变总龙头由此带动市场情绪,10月22号连板高标华立,和趋势龙头二板
海能达 ,,,引用一节好文,理清龙头模型细节,有人说龙头难做,这个看悟道升么阶段,有些误区就象窗户纸,需要穿破迷雾心理革命,提高认识,深思而后打破现有格局,,,,看到明牌的龙头,畏高不敢上车,非要挖一个新的,有几个心里过不去坎,龙头当前位置涨幅大,没有性价比,自己挖个新的,位置低,形态更好,基本面都不差,所以主观,而非跟随,真正龙头是各种机缘合力演化而成,很像古代,是天选之子,而非努力大成,大题材背景,时间节点,市场情绪大分岐,暴天量及承接接受群众检验是否表态通过,龙头就是天意造化,,一旦市场明牌龙头,我们跟随它的生命周期,不要三心二意,骑牛找牛,小仓卡准节点,技术高段位可作T,否则,稳住不动,直到确是离场信号,,不要把合力演化出龙头天赋东西,变成人为东西,这违背了龙头哲学基础,不预判,重跟随,龙头明牌后,不会因位置太高,涨幅太大,就性价比,贏亏比,不如其它低位股,及跟风股,华强,大众,双成,
常山北明 ,海能达,远一点,
克来机电 ,
艾艾精工 ,重点是,复盘这些龙头股明牌时节点,形成自已认知格局,在自已认识体系内大胆试错龙头,加仓龙头,格局龙头,而非自己挖一个新龙头,当一个龙头明牌时,位置肯定高,这个是代价,辩识度及人气,要一定涨幅为铺垫,华强十进十一断板后一日再次反包,后面六个板,是由龙头高辨识度气势所成,,,,,,有一个明牌的龙头,自已认知体系内识别它,及时跟随上车,已经非常幸福了,,顺天地之意,借机缘合力,,龙头明牌,是龙头战法模型最大问题解决好,剩下战术问题,就好说得多,最关键核心,不能选错,不能把后排,跟风当龙头,其后就是先和龙头发生关系,哪怕,无脑早盘竞价挂涨停们买一手也行,体验一下,买入后每天涨停心理冲击,,,真正龙头选手是龙找人,而不是人找龙,这句话禅意自己悟,在已明牌的龙头,用战术切入点干就完了,竞价弱转强,断板,烂板,次日红开,等等,,当然不是天天挖掘升么新的龙头,一个龙头周期,必定给予龙头信仰者厚报,,一个名牌龙头必定独霸市场一段时间节点,不会因为你发现了它,它就消失了,要见顶了,,龙头战法最大难点不是高,而是选错龙头,切记,,高是代价,是成本,是辨识度及人气所在,,陈小群8月30号华强反包板进场,及10月14号双城二波首板上车,当然大佬思维格局吾等不是一个层次,但其思想精髓值得借鉴,当然,我们不是绝对喜欢高,而是在自已认知体系尽量早一点上车龙头,有先手,有利润铺垫,才有更好心态,格局龙头,,龙头信仰建立才是王道,,,