英搏尔-全A股唯一实锤供货全球飞行汽车进度最快的

置顶 为什么说 英搏尔电驱 要优于 宗申动力


公司的电车驱动总成“集成芯”产品业内领先，产品较业内体积减少20%-30%、重量轻20%-30%、功率密度提升近30%，#与小鹏、吉利等多家车企多年深度合作。

英搏尔-全A股唯一实锤供货全球飞行器，供货全球全大的亿航智能，小鹏汇天

英搏尔：珠海本地企业.11.12号开幕 本届航展设立了低空经济馆.

地方低空经济政策不断.中央顶级政策会在航展前公告.设立低空经济司等

公司一直在积极布局低空飞行器产品，英搏尔的驱动产品具备小型化、轻量化、智能化特点公司的电车驱动总成“集成芯”产品业内领先，产品较业内体积减少20%-30%、重量轻20%-30%、功率密度提升近30%，

英搏尔电驱是航空电动机龙头；
宗申动力是航空发动机龙头；
而低空飞行器用电动机作为动力源优势明显，
电动飞行器与燃油发动机飞行的区别主要体现在动力系统、能量密度、环保性、维护成本和噪音等方面。
1、动力系统和能量密度
电动飞行器使用电动机和电池作为动力源，电动机具有动力大、扭力恒定且爆发力强的特点。例如，DJI S900使用6S电池作为动力，搭配40安培电调，最大功率达到5472瓦特，相当于一台电磁炉的功率1。相比之下，燃油发动机依赖内燃机技术，通过燃烧燃油产生能量，虽然燃油动力系统能量密度高，但电动机在功率输出方面更具优势。
2、环保性和维护成本
电动飞行器使用电池作为动力，是真正的零排放，不会产生有毒有害气体，因此具有较好的环保性。此外，电动飞行器的维护成本较低，电动机不需要复杂的机械结构和控制系统，且噪声小，维护简单13。相比之下，燃油发动机飞行器在使用过程中会产生排放物，对环境造成一定压力，且燃油的储存和运输存在一定的安全风险。
3、噪音
电动飞行器由于电动机的运转方式，噪音较小，而燃油发动机飞行器在运行时会产生较大的噪音4。
综上所述，电动飞行器和燃油发动机飞行器在动力系统、能量密度、环保性和噪音等方面存在显著差异。电动飞行器在环保性和维护成本方面具有明显优势，而燃油发动机飞行器则在能量密度方面更具优势。随着技术的进步，电动飞行器在环保和低噪音方面的优势将更加突出。

英搏尔-全A股唯一实锤供货全球飞行器，供货全球全大的亿航智能，小鹏汇天

英搏尔：珠海本地企业.11.12号开幕 本届航展设立了低空经济馆.

地方低空经济政策不断.中央顶级政策会在航展前公告.设立低空经济司等

公司一直在积极布局低空飞行器产品，英搏尔的驱动产品具备小型化、轻量化、智能化特点公司的电车驱动总成“集成芯”产品业内领先，产品较业内体积减少20%-30%、重量轻20%-30%、功率密度提升近30%，

1.亿航智能董事长在第二季度业绩说明会中明确提到了珠海英搏尔纳入其高质量服务商，英博尔正式成为全A股唯一一个实锤供货全球飞行汽车进度最快的亿航智能，供货电磁系统和电驱系统等部分。

2.未来万亿飞行汽车市场将使公司业绩不断提速，亿航智能是目前全球唯一拥有无人驾驶载人航空器三证齐全的设计、研发、生产制造商。十万亿低空经济，类比2015-2016年的宁德时代下面的配套产业链，成长股高增长赛道1-100，亿航智能的业绩中报与英博尔的业绩中报高增长高度类似，疑似深度绑定，随着亿航智能今年和明年的交付放量，业绩将迎来巨大增长。

3.英博尔将在8月28日盘中10点30-11点30分业绩说明会中介绍与亿航智能合作相关状况。

公司一直在积极布局低空飞行器产品，英搏尔的驱动产品具备小型化、轻量化、智能化特点

感谢您的关注。 英搏尔一直积极重视前瞻性技术的研究与储备，低空经济作为国家战略性新兴经济，公司一直在积极布局低空飞行器产品，英搏尔的驱动产品具备小型化、轻量化、智能化特点。亿航智能作为低空飞行器行业的龙头企业，我们也十分期待英搏尔的动力系统产品能够助力低空飞行器的发展，相关后续信息我们会及时公告，向广大投资者说明。谢谢！

英搏尔-全A股唯一实锤供货全球飞行器，供货全球全大的亿航智能，小鹏汇天
英搏尔：珠海本地企业.11.12号开幕 本届航展设立了低空经济馆.
地方低空经济政策不断.中央顶级政策会在航展前公告.设立低空经济司等
公司一直在积极布局低空飞行器产品，英搏尔的驱动产品具备小型化、轻量化、智能化特点公司的电车驱动总成“集成芯”产品业内领先，产品较业内体积减少20%-30%、重量轻20%-30%、功率密度提升近30%，
1.亿航智能董事长在第二季度业绩说明会中明确提到了珠海英搏尔纳入其高质量服务商，英博尔正式成为全A股唯一一个实锤供货全球飞行汽车进度最快的亿航智能，供货电磁系统和电驱系统等部分。
2.未来万亿飞行汽车市场将使公司业绩不断提速，亿航智能是目前全球唯一拥有无人驾驶载人航空器三证齐全的设计、研发、生产制造商。十万亿低空经济，类比2015-2016年的宁德时代下面的配套产业链，成长股高增长赛道1-100，亿航智能的业绩中报与英博尔的业绩中报高增长高度类似，疑似深度绑定，随着亿航智能今年和明年的交付放量，业绩将迎来巨大增长。
3.英博尔将在8月28日盘中10点30-11点30分业绩说明会中介绍与亿航智能合作相关状况。

公司一直在积极布局低空飞行器产品，英搏尔的驱动产品具备小型化、轻量化、智能化特点
感谢您的关注。 英搏尔一直积极重视前瞻性技术的研究与储备，低空经济作为国家战略性新兴经济，公司一直在积极布局低空飞行器产品，英搏尔的驱动产品具备小型化、轻量化、智能化特点。亿航智能作为低空飞行器行业的龙头企业，我们也十分期待英搏尔的动力系统产品能够助力低空飞行器的发展，相关后续信息我们会及时公告，向广大投资者说明。谢谢！

2024-10-23 16:58:53

英搏尔：低空经济弹性第一股小卧龙电驱！

1 公司的电车驱动总成“集成芯”产品业内领先，产品较业内体积减少20%-30%、重量轻20%-30%、功率密度提升近30%，#与小鹏、吉利等多家车企多年深度合作。

2低空经济目前已写入政府工作报告，政策支持力度空前、业内发展日新月异；产业链中重大变化环节即为电驱动系统，可占ETVOL成本近30%；英搏尔产品的减重、增效、小体积等特性极度匹配市场发展，#目前已和某知名企业YH商讨方案，一旦供货对公司利润及估值弹性提升巨大。

3公司23年利润近0.8亿同比增235%，24年预期1.9-2亿估值21-22X；E VTOL 单体售价300-500万对应电驱系统近100-130万元，500台即能增加收入近5亿，且早期利润率远超传统电车电驱动；26-27年若看万架EVTOL市场，公司若20%市占率即可对应超20亿收入2亿利润，增速远超19-21年电车发展，百亿市值对应涨幅140%，后续空间更为广阔。

本届航展还设立了低空经济馆
低空经济作为新兴技术，是新质生产力的重要组成，是科技创新的前沿阵地。低空领域的地方政策不断出台，产业链较为成熟，发展空间广阔。当前低空司有望成立，或能更好协同各个环节的资源推动低空产业发展，彰显我国发展低空经济的决心和信心。珠海航展开幕在即，新产品、新技术的展示将为低空经济发展注入强心针
珠海市政府明确提出要打造“天空之城”，并积极吸引相关投资，推动低空经济相关产业的发展。作为全省低空经济的核心城市之一，珠海在智能无人系统产业的聚集将为经济转型提供新的动力低空经济馆的设立以及无人机无人船演示区的推出
《海珠区低空经济发展工作方案》发展目标 到2027年海珠区低空经济整体规模达到150亿元左右探索新建1个以上枢纽型垂直起降场、争取新建10个左右常态化使用起降点，形成10个以上应用示范场景
珠海市支持低空经济高质量发展的若干措施》（以下简称《若干措施》）。主要包括培育低空经济产业生态、扩大低空飞行应用场景、强化产业要素供给以及附则4个部分，核心政策条款共12条，旨在推动我市快速培育壮大低空经济新兴产业集群，加快打造“天空之城”。《若干措施》提出支持重大项目落户及增资扩产、支持适航取证、支持公共服务平台建设、降低低空经济企业试飞成本、支持低空经济会展活动等五项具体措施