我对两市总龙头的理解

龙头是分歧分化的时候，孤勇，表现为逆势抗跌，背水一战，死扛不退，这个时候你会发现，他周围都是众叛亲离的，整个市场产生恐慌，而龙头与之产生分离，整个市场接下来只有补跌一条路，结果龙头莫名其妙的死战不退，背水一战，顶过了空方最激烈的进攻之后，轮到龙头反攻的时候，他一马当先。
但凡是分歧一致先于龙，但凡是真正唤醒情绪的两市总龙，他一定在关键一战的时候，敢于御驾亲征，这个时候不是说是看低位哪个一字板顶上来了，看哪个小弟冲上来了，扶龙头上攻，这个时候，小弟死干净了，满朝武将全都殉国了，关键一战，敢于御驾亲征，然后他还打得赢，他能激发全市场多头的战意，形成对空方的同仇敌忾。这就叫做终于轮到龙头进攻的时候，他姥姥不疼，舅舅不爱的就往前干，这就有龙头的气质，叫御驾亲征。
然后，当龙头酋定盛世之后，他开始变得厚重了，主要表现在每天上板，不如底下补涨小弟早，不再主动封板，不再起带动性，而在分时图上，时不时跳一下水，慢慢的，等兄弟们该上的板都上板了，龙头再来给今天定个信，把板封上，提示大家没风险了，可以安心持股了。这叫做龙头的贵人语迟，这才是帝王气。
你是想买在龙头的孤勇，还是买在龙头的御驾亲征那一天，
还是等他酋定盛世了以后，竞价买一笔，盘中分时低吸买一笔，不停做T，这个时候都已经飞龙在天了，还打个鸡毛板确定，好像两市就你一个人不知道他是总龙头。
不要在k线上，均线上，分时上找龙头的特征，这好像你要通过一个人的谈吐，衣着饰品，戴什么牌子的手表，抽什么牌子的烟，开什么样的车去断定这个人是不是人中龙凤一样荒谬。龙头是情绪的产物，他是到了这个点之后，大家开始对空方同仇敌忾的一个产物。
做不好龙头，只有两个原因，第一，大局观的理解不够，第二，明知道龙头靠等，却非想在混沌期手贱，管不住手，低位去试个鸡毛错，这是人品的问题。市场上，理解力一般的，但人品好的老师一直挣钱。
龙头往往在特殊的窗口才诞生这种东西，所以时势造龙头，你没有很好的情绪周期底子，就不去买潜龙勿用这个时期，混沌时期，乱买这个龙头可不可以用，那个龙头可不可以用。
也不要去买在见龙在田的时期，而只有买在飞龙在天的时候，主线类瞎买瞎有理，未必一定要买龙头。
龙头的周期，第一阶段为潜龙勿用，第二阶段为见龙在田，第三阶段为飞龙在天（最好的买点）。第四阶段为亢龙有悔（卖点）

本人的文章只代表了我的理解，我的目的只是为自己的复做一下记忆，看得懂的就拿去，看不懂的别乱用，水平不一样，理解会差之千里。