允许我叫当下看好
中国船舶 的人为傻子,没错,你在我眼里就是傻子,别急,我今天就把逻辑给你。。。
你会感恩我的,就看你了;;
我不管你在什么渠道,什么媒体看到吹中国船舶多么牛逼,重组后多么猛的新闻,在我眼里,它就是垃圾。。
我不轻易告诉人逻辑的,你死活管我屁事,但是我的脑残粉,我有必要提醒你们,这个垃圾公司,请小心点。。
做股票就是不确定中找大多数人看不到的确定性,这种确定性,就是你自己的压箱底研究出来的共性规律,一般人很难知道。。
9月2日收盘后,中国船舶和
中国重工 重组,很多人欢呼雀跃,说这不就是中国 南北车的翻版,有人已经开始数板了。。
我说你是痴心妄想,9月19日,中国船舶和中国重工复牌,今天市场情绪转好大放量,结果中国船舶高开低走,中国重工收阴。。
说结论,还要跌的,跌的你头晕目眩。。
9月2日,收盘前,中国船舶尾盘跳水,大跌9%,收盘后就是重组的 消息公布。。
懂得都懂,内幕资金提前跑路,看衰,必有惊天大雷,你不知道而已。。
还有傻子说保密工作做得好,我只能笑你太幼稚……
A股没有密不透风的墙……
A股不知道炒什么吗???;;
传闻落地请清仓……
同理,
海通证券 和
国泰君安 重组,也是惊天大雷,我就不说了,你要当成利好,我只能说你头铁,不知天高地厚的家伙。。
没有问题,不会轻易重组的,重组保得了一时,保不了一世,本质都是想掩饰真相,让不明真相的傻子去买单 ,参考海航。。
今天是8.30以来,北上净流入47亿,上海17亿,深圳30亿,这是第一次时隔半个多月,第一次外资流入;
外资永远是聪明资金,内资永远是金融汉奸资金;
历史:
中国南北车,正式合并计划于2014年出台,合并后的实体
中国中车 于2015年6月1日正式成立。。
合并后第一天复牌,涨停,第二天,…………………………………………
我啥都不说了,自己看图,那些吹牛逼的老师,我建议你去扇他们耳光;
话说回来,2年3倍,你还要怎样,你还不知足,这2年熊市,神船已经给了你超额利润。。。