情绪左侧止跌信号出现了

高标杀了三天，跌幅四十个点，今天企稳了。之前说过，龙头见顶后会有2-3天的情绪小退潮，这期间是杀高度股的。待高位股止跌，低位出现断板后的反包，就可以开始试错新的一轮上升周期。

前两天开盘就是大单封死跌停，周三的盘面和前两天有三处不同：

第一，大众开板，华强周二开板，科森预计周四也要开板，老百姓 后跌，预计也是后止跌，周三跌停也出现了承接。

第二，断板股开始出现反包：保变电气 、天茂集团 。高位刚杀跌的容量票暂时反包不了，资金选择这些小票先行反核、反包。

第三，今天跌停的高标（跨境通 ）并未像之前那样直接封死跌停，盘中多次给了离场的机会。

以上三个信号就是情绪止跌企稳的左侧信号。情绪止跌后，虽然试错还有风险，但走势不会再像退潮期那么极端，在控制仓位的前提下，风险可控。具体聊下个股：

大众交通 ：这只股问的人还挺多，可以不看了，连高位震荡都结束了，华强见顶后，即使是做震荡的资金也会离开大众，个股没有预期，大概率是大跌转震荡阴跌。

深圳华强 ：周三表现还是不错的，首先是量能，依然能维持40亿左右；其次是相对于大众和科森，走势明显要强一些。目前在情绪主导的阶段，还剩一个反抽没有走完。回踩十日线后是反抽预期，反抽完还会有一波杀跌，杀完了，情绪资金离场，届时如果还能维持30-40亿的成交，就可以跟着量化做震荡行情。

华强的止跌反抽和市场的情绪转折是息息相关的，借华强的走势分享下接下来情绪的可能走势。

大众和华强同一天杀跌和去年捷荣+圣龙很像，现在的华强大致是在下图圣龙第一个箭头的位置：

见顶，杀跌，企稳止跌，反抽，再跌，再度企稳。这里会有两个情绪企稳的节点。第一个节点就是类似于周三，市场主跌结束，开始有资金尝试向上；随着反抽的结束，龙头规定动作走完，还会有一次杀跌，止跌后还会出现第二次情绪的企稳信号。

第一个节点出现的股是反弹信号，优点是位置低，缺点是未必能扛得住龙头回流后的二次下杀；第二个节点是反转信号，明牌了，缺点是这个位置过去之后容易一致加速。

11月1号圣龙龙回头之后一字板跌停，当天天龙被带动深水开，随后分离晋级，走成了明牌。

所以，周三只是一个试错的节点，一方面需要试，另一方面即使走出来后面还要经受二次考验。

说到试错，去年10月30号圣龙止跌日，当天的高标是龙洲股份 （利好复牌连续一字的高新发展 除外），次日也被更低一级的天龙卡掉，但因为情绪已经回暖，龙洲第一个跌停也给了离场的机会。所以，周三的高标海南海药 和低一级的华映还存在一个博弈的过程。

总的来说，情绪止跌信号已经出现，可以轻仓试一下，后面二次下杀或者低位走出明牌的个股后再逐步加仓。

很多读者看到个股名称就很感兴趣，涨了就夸，跌了就怼，这没意义。上面说的那么多，分析的是出手的节点，这是可复制的。在这个节点出现的标的都是备选，是一次选中还是需要试错几次，需要技术，也需要运气。我们只能通过择时和仓位尽可能的降低试错成本，逐步明牌的时候推仓位。选择现在休息，等第二次更明确的信号做明牌，也可以。