龙头必须具备的四大属性，缺一不可

第一属性：龙头的第一性原则

不是大级别题材，天然就配不上这个第一性。另外是时间的第一性，就是说率先启动，率先领涨，具备一种拓荒者姿态，这个市场地位，同样决定了他空间的第一性。
比如：7月8日大众交通 早盘异动，7月9日无人驾驶风口爆发后，锦江在线 、星网宇达 一字大单封死，虽然当日大众交通炸板，但不影响它隔日一字强势反包，它也完全符合龙头第一性原则中的各种条件，如大题材，率先启动，中军气质的拓荒姿态，虽然过程坎坷，但是不影响它成为整个无人驾驶龙头地位，大众交通以前的市场龙头都是通过连扳的形式确立自己的地位，无论是东方通信 、顺控发展 、特立A、九安医疗 等，这也是在大众交通刚刚启动时，各路龙头战法好手都没有第一时间介入它的根本原因。
第二属性: 领涨属性
通俗的讲就是板块效应，而且龙头涨到了一定高度还会发散自身的属性，比如像大众交通带领的中军龙头属性，成为市场的一种范式，然后这种领涨属性发挥到一种极致，后期发散的中军行情，一举扭转过往市场炒小盘的陋，这也是大众交通对市场迭代中的核心所在，一般龙头是先于大盘启动，如果大盘进攻了你才涨，就很难成为龙头。
第三属性：市场属性
龙头都是市场选出来的，我们只能在他启动以后去跟随，所以龙头是处理当下的哲学，不是预知未来的哲学。
第四属性：价值属性
就是龙头的价值属性，尤其是一些柚子和机构合力的品种，像我们常说的中军龙头，容量核心通常是有很强的价值逻辑的支撑，像以前赛道股好做的时候，都有一个趋势龙头，不一定要涨停带动。有些是不停涨，涨不停。这种容量核心，就是我们说的中军，他是符合这四个属性的最大公约数，所以像这个龙头战法，如果是盲目的去追哪些高标，会死的很快，很多都是虚高，甚至包藏祸心。所以理解和驾驭龙头就是要破除盲目追高的执念。要区分领涨的强和连板的虚高，理解充分再出手。高的背后必须要有更大空间的高。这种高才是龙头所要追求的高。