怎样擒住大众交通的二波龙

9月5日 大众交通 拉出个首板，这个首板值不值得参与，以及参与后的盈亏比如何。我通过层层拆解 尽可能的让大家明白这个板的底层逻辑。先看下9月4日 大众交通和深圳华强 它俩的分时图对比（下图）
看出点啥？上午大众拉升的时候，华强跳水了。很明显吧，那么就说明一个问题 。这俩票是有关联的，华强每天那么强，天天拉板，而大众目前是横盘震荡阶段。所以就不存在龙头地位的竞争关系。大众作为前段时间龙头，辨识度很高，人气也很高。那么它俩就会互相争夺吸引资金过来，从而引出一个概念，那就是流动性，市场就这么点钱，买你不能买它，买它卖不了你。这就是流动性的竞争。所以9月4日 通过分时图基本可以判断出，大众和华强存在流动性竞争关系。那既然有竞争关系，总得有个强弱之分，那么以炒股择强原则，买就应该去买那个强票。从9月4日分时看出，华强跳水的时候，大众就拉起来了，大众的意思很明显，那就是看华强不行了 想要华强命，结果呢？成功了吗？没有。最后华强又涨停了。大众是想偷偷摸摸出其不意的想把华强干掉，然后树立自己地位，让自己变强？我们看看9月5日，大众是怎么走的？看下面这张分时图
大众一改昨日那偷偷摸摸趁华强不备走强的思路，9月5日大众也不偷偷摸摸了，开盘就直接往上怼，摊牌了，也不在乎你华强脸色了。硬气了。 这不就是明显的走强了吗？这就是大众在两个竞争关系中，它有了主动性，管你刘华强还是高启强，我就是要涨，不看你们脸色了。 所以9月5日大众这个首板 就值得参与。原因一就是 大众，华强这两个竞争中，大众掌握了主动，变强了。原因二，是大众拉了一个首板，那么明天再连板。妥妥的二波预期综合以上两个原因，大众第一个板的安全确定性，盈亏比 都挺划算，就应该去博弈下。今天大众开出了一字板。封单11个亿，按大众这种大容量票，走出一字，就很不容易。走出大单一字那就是更超预期。 我想这绝对不是单单一个二波预期 就能给到这么强的一字板。里面更深层次的原因就是大众和华强的竞争关系，并且大众在分时强度上打败了华强。所以才给出了这么超预期的溢价。