大众交通 这个大周期上升期还算正常,就一个
金龙汽车 与之互卡,最后也没搅过大众交通这根又粗又硬的龙头棍。
8月5日大众交通见顶后,情况发生了变化
8.12-8.16 创业板周期小龙
博士眼镜 ,8.15金龙汽车尾盘上来卡,虽然金龙汽车次日投河,但16日当日是该小周期的最后一天。17号就开始了一波轰轰烈烈的创业板大退潮。这个小周期最有意思的地方是创业板内部还有互卡,
星星科技 卡了博士眼镜两天,最后被爆头。龙虎榜上很明显可以看出,星星科技是游资做的,博士眼镜是散户抬上去的。
8.12-8.20 主板周期小龙
宇通重工 ,最后两天19、20两天被
腾达科技 卡掉了龙头。21日两股一起投河,开启了一波主板退潮。
8.21 退潮开始当日
锦江在线 拉板、大众交通炸板大阳线收盘。8.22 锦江在线 2 板,大众交通小阳。当日唯一最高6板
深圳华强 尾盘漏量。
然后是今天9.5,明牌大龙头深圳华强和8.26-9.5周期小龙
科森科技 都在的情况下,大众交通竟然在强度上卡掉了这两个龙头。看看大众交通周期出来的代表股,每次都是别的周期小龙快走到尾声了,出来摘果子,最后搞得两败俱伤,整个周期都是搅屎棍股票,卡来卡去,堪称搅屎棍大周期没问题吧。
最后说一下华强,今天明显弱了。本来以为华强头部应该会像
圣龙股份 一样,结果今天看估计类似
中国医药 ,明天断板预期,但怎么断不知道。然后深圳华强和上海大众无论哪个倒下都意味着该轮小周期甚至大周期的结束,交易难度会非常大,希望大家谨慎。