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深圳华强和大众交通

24-09-03 10:27 204次浏览
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先行语:这篇帖子是昨晚写的,今天已经卖完华强了,也没有大众,不存在吹票行为,结尾会贴上交割单

机构赎回压力下,市场机构票几乎清一色的被砸烂了。所以也算是变相加强了投机资金的一致性,所以会看到成交量萎缩后,大众和华强走出了22年通达系以后最牛逼的强度,甚至一致性比当年的中通还离谱。但要先清楚,市场整体是弱势的,哪怕投机情绪再牛逼再疯狂,但在机构票埋伏的板块,尤其要先清楚,机构赎回是会先兑现涨的个股。所以这两个月个股再怎么牛逼,板块始终走不出荡气回肠的感觉,也就是,不会再出现龙头领涨,板块内部一个一个出现高度形成梯队的情况。这样的坏处就是除开首板以外,几乎做一个亏一个。所以这两个月的思路一直就是要么大众华强,要么埋伏低位装死,运气好吃个硬板隔天还不一定有溢价。再说到大众,大众后期其实是市场合力下的一致性,但确实强度感觉一般。要知道当时的大众是整个市场唯一辨识度,不该出现那天被秒按地板的情况,即使之后震荡,但也是资金退无可退的路数选择。而最近一个月每天的大成交做T,也算是在老庄运作下资金互相砍吧,保不齐哪天就被按到地板上去。尤其是这几天资金运作的过于刻意了,里面资金在过于一致的情况下,就容易出现量化一引导跳水,就直接到地板的情况。自己的话再出现大跳水直接不会再去做了,及时出现第一个跌停也不会去尝试。最后再来聊华强吧,之前一段不聊,就聊这几天。华强的强度算是比大众还要离谱,老庄砸不死,资金承接是真的硬,连分时都挑不出什么毛病。老庄出货其实也很有格局,之前都是各种拆单,没有核按钮出现,今天下午也算是提前解决了缩量的问题,不然放到神奇两点半真不好说。而无论对于持筹还是持币的交易者来说,接下来越来越难做,持筹担心缩量,所以对于卖点很难把握;持币更难做,毕竟高度已经在这里了。而对于后面来说,自己的操作还是大开大合为主吧,珍惜这点筹码了。

至于今天做啥了,先保密吧,哈哈~~
下次再见喽$深圳华强(sz000062)$$大众交通(sh600611)$
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