k哥教你赚钱效应亏钱效应

无人驾驶板块，今天金龙2板封死，稳住了人气，打头阵的却是星网宇达 ，但稳住人气的我认为是金龙，容量票的动向更能牵动市场人心。墨脱水电站我没怎么看，原因也是没看到什么容量票走强，目前更像是一个小众参与的板块。这里教大家一个我自己看赚钱效应的方法，很多人看赚钱效应就是简单数板，我是结合了成交量，比如金龙汽车 昨天成交28E，今天连板就是打出了3E的赚钱效应，墨脱题材的西藏天路 昨天成交4E，今天一字，赚钱效应就是4000W，算上因为今天的一字，明天乐观预期再给它赠送一个涨停，总共也就8000W，所以这两者在我理解里是不在同一个当量上的赚钱效应。之前无人驾驶之所以牛逼，也是因为大众交通 在持续很长一段时间里每天都可以打出2、3个E的赚钱效应，这一下就让板块的人气炸裂了。赚钱效应不是个股高度，是真正让多少人赚到多少钱的一个量化刻度。再举个例子，锦江在线 第一波也没有赚钱效应，首板成交了1.2E，算它连续一字开板后翻一倍，累计多天后一天也就1.2E的赚钱效应，没有给别人参与到的高度，赚钱效应都无从谈起。你们不用完全去量化的计算，那也是书呆子死读书脑子，在自己的方法上结合我的这个思路去综合判断下，可能会更全面一些。

上面那段话倒数第三行有笔误，应为累计多天后一共也就1.2E的赚钱效应

同样举一反三的也可以这样看亏钱效应，比如航天晨光 、航天科技 见顶后都是每天2、3个E的亏钱效应这么下来，所以当时商业航天的中高位股是一个都碰不得的。