周五的盘面非常混乱,
无人驾驶跟
商业航天打的难舍难分,
金龙汽车 反包新高,
启明信息 反包新高,这么一看汽车那不是全体起立致敬二波么,可是尾盘被
大众交通 冲高后跳水带崩了,所以明天无人驾驶的这几个核心高标反馈就很重要,大众交通还在五日均线上方,7.31日首阴至现在也才三个交易日,时间上还是能够允许反包新高,所以右侧还不能说结束,那么这一块明天看金龙汽车以及启明信息的反馈就清楚了,是超预期红盘开、高开高走拿回失地,还是低开低走纷纷破五日均线正式走调整早上竞价以及开盘5-10分钟即可见端倪!
商业航天表现极强,原本是无人驾驶的伴生支线,现在已经与无人驾驶穿越分离了,7.31日大众交通瓦解跳水
腾达科技 继续晋级,也就是无人驾驶第一次大分歧核心总龙头大众交通首阴跳水都没有影响到腾达科技晋级,这是第一次分离,当天分离成功的主要核心是
航天晨光 率先回封反推腾达科技上板,所以航天晨光就是商业航天的核心,第二天航天晨光给予了一字板奖励,而周五大众冲高跳水带开的只有金龙汽车以及启明信息,都是无人里面的核心,反倒是商业航天的核心航天晨光、腾达科技一动不动,是不是可以算二次分离,腾达近三个交易日的晋级是很被动的,每天都是深水捞起大长腿,即使在里面也很难拿的住,做腾达就得锚定航天晨光的力度去决定,航天晨光继续强势,腾达科技就还能走远。
至于补涨,个人原本关注大众首阴的节点,但是商业航天分离穿越腾达科技连续晋级,那这个节点就意义不大,而且如果大众交通新高反包的话这个首阴节点就更尴尬,当然还是有人去做的,只不过不在连板,而在趋势容量,比如桑田路主导的
宗申动力 就是7.31日首板起来的,目的就是想去承接大众交通成为新的趋势容量票,这个我会继续关注,大众一旦收盘破五日均线的话宗申动力到有可能成,这是一个关注点。
连板补涨只能锚定腾达科技断板,目前也有人已经开始蠢蠢欲动了,比如首板的
腾龙股份 ,跟去年圣龙及天龙有点异曲同工之妙,那么也作为锚定点,关注腾达科技航天晨光的竞价情况,一旦大幅低于预期有大概率断板的情况下可以去做一进二,腾龙只是其中之一,只不过优先级可以放高一些而已。
总结:无人驾驶看金龙汽车、启明信息锚定无人驾驶的强度,如果双双超预期,注意是要核心多个同时超预期跟随即可!
商业航天看航天晨光以及
大业股份 强度可以反推腾达科技,鉴于高度上来了也只能控仓而行,畏高的话锚定晨光强度后去低吸宗申动力。
补涨看航天晨光、腾达科技大幅不及预期有断板概率去锚定一进二!