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干货教学系列篇之擒龙五部曲

24-08-03 18:52 3857次浏览
tiger老谢
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本周开始我会陆续分享一些实盘操作技巧和一些交易策略

通过征集大家的诉求发现问题比较分散,都盯在比较低纬度的个股交易层面,以后的分享也会陆续涉及到,所谓择股不如择时,时机

在整个交易计划中比择股更加重要,所以我想说说历史大龙大众交通 产生的背景,这当中时机是主因,大众自身因素次之

经历了长达3个多月的亏钱效应,终于在7月份迎来历史级别的大牛股大众交通,启动至今最大涨幅279%,从而带动了整个市场的短线

赚钱效应,连板高度也已经来到的10板的高度,为下半年的短线交易起到了极大的示范效应,牛股都有相同的特点,牛股的赚钱效应都

是传导和模仿,所以大众交通的上涨逻辑就非常值得我们仔细的拆解和研究,下面我就分享一下我的交易逻辑以及持续持有的信心来源

先说说牛股的产生大背景,所谓时势造英雄,乱世出英豪,7月份的大背景是短线接力持续三个多月的亏钱效应,指数持续一个多月单

边下跌,量能极度萎缩,平均不到6000亿,主板接力持续亏钱,要嘛一字板买不到,要嘛买到就是坑,主板的连板高度始终在7板以

下,最多5-6板,情绪被压抑久了,市场就会去寻找新的突破口,市场上仅存的活跃资金5月份开始在正丹打造的创业板的赚钱效应上厮

杀,这期间产生很多300的大牛,朗源,神宇,逸豪,英力,台基,满坤,屹通,等等,进入7月长药,雷尔,通业等,同时这个阶段还

有一些主板的容量大票一只在不断的趋势新高,北汽,平高,东山,贝岭,立讯,长电等等,总结这期间几个特点,题材没有什么持续

性,最大的特点就是高潮次日巨大的亏钱效应,题材快速轮动,300高度递减,主板容量大票持续新高,这个时候我们应该已经意识到

主板容量核心逐渐受到资金的青睐

我们天天复盘基本上都能发现上面总结的这些变化,那么就需要一个契机,把注意力转移到主板这边,这个转折点就是9号,当天指数

放量大涨1个多点,49家涨停,44个首板,那么我们需要做的就是观察众多题材中走出持续性的题材,同时去寻找趋势容量票,持续性

看三天,9号到11号无人驾驶持续性最好,11号当天锦江在线星网宇达 成为市场次高板3板,11号大众交通进入到了我的视野,12号回

答粉丝问题,讲到大众的趋势形态
铺垫了这么多正菜来了,如何选出了大众交通?
一只可以连续上涨的股票都是需要主力运作的,既然是运作,那么在盘面上就会留下

痕迹,读懂主力意图是识别牛股的关键,我参考的最重要的指标依据就是成交量,请看下图


主力运作一只股票都需要经过 吸筹—洗盘—拉升—出货 这个过程,图中可以清楚地 看到4月8号大众交通连续两天爆出了天量可以

说,从15年最高18元一路单边下跌,常年维持在10万手以内成交量,4月8日涨停成交66万手,次日140万手,事出反常必有妖,记住

这个形态,是所有大牛股的同款,长期缩量横盘,或者缩量下跌,突然倍量涨停,暴力洗盘,再缩量横盘,再次倍量大阳线,最后这次

倍量阳就需要注意了,经过中间3个月的洗盘打压,7月9日再度爆天量大阳线,当天炸板,放量204万手,来到4月9日最高点附近差2分

钱,至此在形态上已经具备了上涨的基本要素和条件,变数在于次日题材的持续性以及能否直接过掉左侧成本线,次日无人驾驶板块大

涨,20多家涨停,大众直接一字板过掉成本区,这是个明显的主力拉升的启动信号,那么次日算是一个比较不错的试错介入点,由于左

侧在4.17这个位置还有压力,主观判断4.17这个位置要分歧,11号上车没有多少空间,计划回踩5日线介入,人算不如天算,12号超预

期跳空高开短暂分歧10点前就板了,这一天带量跳空高开板上是第二次介入点,尾盘炸板没有回封,当天又是周五,继续等回踩,次日

周一理应来个低开或者回踩5日线,始终在等这个回踩,始终没有等到,继续超预期高开,快速上板,当天无人驾驶板块持续4天之后次

分歧,大众交通跟随板块继续分歧炸板,但是全天水上震荡,收盘后最低价4.19,始终在4.17之上,这时候无人驾驶已经持续了5天,锦

江和星网已经来到了5板,基本上已经确认无人驾驶的持续性了 ,在此之前已经很长一段时间,还没有题材持续过3天了,次日开盘价不

低于4.19是比较确定的介入点

7月16日锦江在线继续一字板晋级6板,开始破局,大号雷尔高开溢价,安凯秒板,金龙前日分歧炸板,当日高开短暂分歧快速上板,大众前日炸板,当日浅水开盘,始终最低没有低过前低,9号启动以来,日日新高,低点日日高过前低,天天超预期,趋势形态完好,种种信号表明,无人驾驶主线地位显现,大众交通分时企稳介入,当天顺利封个栏板,其实当天这个封不封板我觉得无所谓,连续趋势新高,重心逐步抬高,是大众当时的最主要的形态

大众交通真正走出地位的是18日和锦江在线分离上板,当日锦江跌停,指数收阳,无人驾驶板块继续发动首板维持热度,18日到31日

开启主升浪,5日线都没碰过 ,横有多长,竖有多高,6月初以来至今车路云、智能驾驶、网约车等等消息持续不断发酵,是大众交通持

续不断新高的原动力,有很多朋友问弱转强超预期如何判断,这个问题不能独立去看个股,没有板块支持弱转强全是耍流氓


上图是大众交通的全貌,有点头肩顶那意思,12块这位置是个坎,近在咫尺,过不过的去,下周见分晓

主力拉升五部曲(建仓-洗盘-试盘-拉升-出货)

一、建仓阶段

1、吸筹打压(吸筹为了有筹码砸盘制造恐慌,可以更低的吸筹)

2、长期横盘(通过手中筹码反复小箱体震荡和你比耐性)

3、拉升建仓(为了快速建仓,一般是突发消息,或者提前知道有利好)

二、洗盘阶段

1,砸盘洗(吸筹建仓过程一般会伴随股价抬升,砸盘挖坑清洗浮筹基本操作)

2、横盘震荡洗(这个过程和吸筹会重叠,只要时机不到会借助市场情绪反复做箱体震荡动作)

3、高开低走洗(炸板就是其中极致表现)

三、试盘阶段

主力在拉升前基本会做试盘动作,测试抛压,最后一次清理浮筹,一般会在前期筹码密集区附近,抛压大就继续洗,直到只剩下死多头帮着主力一起锁筹

主力反复做洗盘拉升砸盘拉升这些动作,就是要对手盘形成惯性思维,为最后的出货做准备

四、拉升阶段

1、快速拉升(持续时间与主力建仓时间、底部介入量能、题材深度与广度正相关)

2、缓慢拉升(一般是机构持有的绩优股)

五、出货阶段

1、高位连续加速后的爆量

2、高位日内巨大振幅

3、高位利好下冲高回落

4、破位生命线,反弹无力,不再新高

出货阶段通常伴随爆量,不管阳线还是阴线,死亡换手,爆出天量,盛极而衰,及时离场

最后附上几个历史大牛的K线图,历史总是惊人的相似,大牛总是千篇一律,亏钱方式各有不同,短线交易就是

不停重复相同的动作,把交易变成肌肉记忆



老朋友、新朋友多多加油、点赞支持,大肉不断,后续还会持续分享实用交易干货,短线情绪已被激活,下半年交易只会越来越丝滑,我们一起继续擒龙!
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tiger老谢

24-08-03 19:40

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下周吃肉继续
风的气息123

24-08-03 19:40

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感谢分享,虎哥辛苦啦!
tiger老谢

24-08-03 19:39

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所有的赚钱效应,都是在不断的模仿
看具体考虑

24-08-03 19:31

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一个轮回
soar如来

24-08-03 19:09

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虎哥牛逼
tiger老谢

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大肉不断
cow4321

24-08-03 18:55

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