证券和半导体作为周三增量主攻的两大板块走势稀烂。
所以,缩量成了顺理成章的事儿。
量能仅有7000亿的水平。
这是一个非常重要的指标。
成交量一旦跌破8000亿,赚钱难度会大幅提升。
毕竟量能充足了,百花齐放。
而量能不足了,则会缩容抱团。
同时,抱团的强度与持续性也是难以判断。
盘面上来看,目前仅存的赚钱效应主要在高位抱团方向。
金龙,大众和启明等等。
但,潜伏盘较多,强度一般。
反包的启明和金龙午盘被砸的稀烂。
除了单纯的高位品种抱团之外,有点板块逻辑的是
商业航天。
腾达科技 大开大合十连板高度。
同时赚钱效应扩散到了
低空经济。
不过商业航天诞生的土壤是
大众交通 抱团打出高度的土壤。
这里目前的情况是补涨板块逻辑。
最明显的案例是大容量的
宗申动力 受制于
金龙汽车 。
不过板块结构整体上还不错。
后面重点看一下能不能分离出来。