个人关注持有:
腾达科技 江铃汽车 明“日”目标:航天晨光 、
金龙汽车 或
众泰汽车 (
安凯客车 )、
深康佳 A或
士兰微 新目标逻辑:商业航天走出来不错的先于龙,但是,板块至今还没有整体爆发过,也就是说,目前的行情,仍然是处于
无人驾驶周期的退潮期,即意味着,新周期的目标暂时可以定为商业航天,如果明天不走弱时,那这个板块还是有强度的,但是,如果走弱,那航天晨光就是要放量换手了,但是,由于它属于中位股卡位,所以,理论上,并不支持腾达科技如果继续大涨时,航天晨光再开板时,反而是去关注腾达科技更有确认性,即是说,如果腾达科技缩量秒板时,可能是高位优胜,应是关注高标。如果腾达科技走弱时,航天晨光不弱反而继续强势,就应关注的是航天晨光,但是要注意板块是否回落。
金龙汽车今天走的很强,整车板块仍然有热度,因为众泰汽车是得益于低价低位逻辑时,如果明天炒低价股,众泰汽车是有概率3板的,这个要特别注意低位低价股的联动。
深康佳A和士兰微,今天属于半导体试盘的时候,密切留意半导体板块是否因为商业航天的走弱而卡位之,如果是,深康佳A是可以打板的,重视。
行情回顾指数分析:指数昨天在大金融加持下走的非常强,今天调整是正常现像,不足为怪,怪就怪的是,今天金融居然只有
锦龙股份 在表现,而这种抱团形式仅仅是因为这个股有一定的知名度,因为昨天涨停潮打下来的,所以,作为龙头的行情,那么明天如果金融再度强势时,是否要金融再回流?仍然是个谜,但不得不承接,指数未来是“阳、阴”“阳、阴”的节奏。7700亿的成交量,比昨天略少,但是不太重要,关键是不能再掉。明天乐观看好。
情绪周期分析:目前处于
大众交通 周期内的退潮期,目前是属于高标见顶后,可能存在一些反包、补涨、高低切的行为,就像今天的
低空经济、半导体,都在尝试板块高低切,但是不太成功。
板块分析:无人驾驶板块的大众交通和金龙汽车,目前还是相当的强,我们要求不要太高,有这样的走势,算是对得起大家了。板块还有一个
启明信息 ,以及下面一些像众泰汽车、安凯客车、
中通客车 、
东风汽车 、
福田汽车 这些低位,随时站出来补涨的,这个要特别注意的是安凯客车和众泰汽车的低位联动。
商业航天和低空经济目前走的是有连续的热度了,今天尾盘
宗申动力 涨停,明天板块其实还是没有什么确认性的。关键是航天晨光和腾达科技的走势怎么样才是关键中的关键。
半导体总是走的不够顺畅,比如士兰微下午的涨停,那么,未来如果半导体有行情,士兰微这个点是离不开的,要特别注意。同时,深康佳A也是。
其实明天还是要担心指数高开的时候,有些个股加速失败的时候。这里的风险仍然是出现在指数不能再在明天反包阳线时,情绪会进一步冷却,这在明天来说还是要注意一下的。
核心股点评:腾达科技:作为商业航天+次新的逻辑,目前走出来了一个破局的高标,9连板,也就是说,如果明天缩量板,这个股大概率是成妖的概率,明天缩量板也大概率迎来分歧回落,如果再地天板或放量板,尾盘回封时,下周必然要成13连板的标,可以问鼎
艾艾精工 ,概率也是有的,因为现时,连板监G态度软化后,就看资金是否有大局观做上去,所以,明天这个股太重要。
航天晨光:商业航天的加速龙头,强势,说明了,这个板块也是因为它的强势,再带动其它板块的后续,明天这个股如果再缩量或一字涨停,可能是轻度换手就有资金强封,最佳是T字。
中电电机 :利好重组个股,因为
国中水务 走A后,这个股正常来说可能不会走A,但是,还是观望为好。
潍柴重机 :属于设备更新板块,这个股气质还是有,但设备更新板块有一些缺点,就是不太引人注意,板块效应不强。
金龙汽车:本周期的二当哥,属于整车的龙头,今天尝试反包,一般来说明天如果低开则没戏了,如果高开向上打分时,则有戏,结合众泰汽车、安凯客车来决定。
大众交通:本周期当家,属于总龙头,它在高标横盘,一般来说是没问题的,当它回落的时候,让资金忘记它时,才有可能二波,所以,前提是要杀跌一个大阴更佳,否则,就是双头。
宗申动力:这个股午后,把低空经济带上来后,
上工申贝 ,
万丰奥威 都有跟风,但是,由于是午后,明天只能是先调整一下再继续打高度更佳,这个股喜欢早盘调整,即洗盘。
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声明:超短线不要无脑跟风博主,因为行情多变,且时差效应差一秒,成本相去甚远。所以,以上个股不构成第三者的投资暗示与建议。