个人关注持有：
腾达科技 江铃汽车 明“日”目标：航天晨光 、
金龙汽车 或
众泰汽车 （
安凯客车 ）、
深康佳 A或
士兰微 新目标逻辑：商业航天走出来不错的先于龙，但是，板块至今还没有整体爆发过，也就是说，目前的行情，仍然是处于
无人驾驶周期的退潮期，即意味着，新周期的目标暂时可以定为商业航天，如果明天不走弱时，那这个板块还是有强度的，但是，如果走弱，那航天晨光就是要放量换手了，但是，由于它属于中位股卡位，所以，理论上，并不支持腾达科技如果继续大涨时，航天晨光再开板时，反而是去关注腾达科技更有确认性，即是说，如果腾达科技缩量秒板时，可能是高位优胜，应是关注高标。如果腾达科技走弱时，航天晨光不弱反而继续强势，就应关注的是航天晨光，但是要注意板块是否回落。
金龙汽车今天走的很强，整车板块仍然有热度，因为众泰汽车是得益于低价低位逻辑时，如果明天炒低价股，众泰汽车是有概率3板的，这个要特别注意低位低价股的联动。
深康佳A和士兰微，今天属于半导体试盘的时候，密切留意半导体板块是否因为商业航天的走弱而卡位之，如果是，深康佳A是可以打板的，重视。
行情回顾指数分析：指数昨天在大金融加持下走的非常强，今天调整是正常现像，不足为怪，怪就怪的是，今天金融居然只有
锦龙股份 在表现，而这种抱团形式仅仅是因为这个股有一定的知名度，因为昨天涨停潮打下来的，所以，作为龙头的行情，那么明天如果金融再度强势时，是否要金融再回流？仍然是个谜，但不得不承接，指数未来是“阳、阴”“阳、阴”的节奏。7700亿的成交量，比昨天略少，但是不太重要，关键是不能再掉。明天乐观看好。
情绪周期分析：目前处于
大众交通 周期内的退潮期，目前是属于高标见顶后，可能存在一些反包、补涨、高低切的行为，就像今天的
低空经济、半导体，都在尝试板块高低切，但是不太成功。
板块分析：无人驾驶板块的大众交通和金龙汽车，目前还是相当的强，我们要求不要太高，有这样的走势，算是对得起大家了。板块还有一个
启明信息 ，以及下面一些像众泰汽车、安凯客车、
中通客车 、
东风汽车 、
福田汽车 这些低位，随时站出来补涨的，这个要特别注意的是安凯客车和众泰汽车的低位联动。
商业航天和低空经济目前走的是有连续的热度了，今天尾盘
宗申动力 涨停，明天板块其实还是没有什么确认性的。关键是航天晨光和腾达科技的走势怎么样才是关键中的关键。
半导体总是走的不够顺畅，比如士兰微下午的涨停，那么，未来如果半导体有行情，士兰微这个点是离不开的，要特别注意。同时，深康佳A也是。
其实明天还是要担心指数高开的时候，有些个股加速失败的时候。这里的风险仍然是出现在指数不能再在明天反包阳线时，情绪会进一步冷却，这在明天来说还是要注意一下的。
核心股点评：腾达科技：作为商业航天+次新的逻辑，目前走出来了一个破局的高标，9连板，也就是说，如果明天缩量板，这个股大概率是成妖的概率，明天缩量板也大概率迎来分歧回落，如果再地天板或放量板，尾盘回封时，下周必然要成13连板的标，可以问鼎
艾艾精工 ，概率也是有的，因为现时，连板监G态度软化后，就看资金是否有大局观做上去，所以，明天这个股太重要。
航天晨光：商业航天的加速龙头，强势，说明了，这个板块也是因为它的强势，再带动其它板块的后续，明天这个股如果再缩量或一字涨停，可能是轻度换手就有资金强封，最佳是T字。
中电电机 ：利好重组个股，因为
国中水务 走A后，这个股正常来说可能不会走A，但是，还是观望为好。
潍柴重机 ：属于设备更新板块，这个股气质还是有，但设备更新板块有一些缺点，就是不太引人注意，板块效应不强。
金龙汽车：本周期的二当哥，属于整车的龙头，今天尝试反包，一般来说明天如果低开则没戏了，如果高开向上打分时，则有戏，结合众泰汽车、安凯客车来决定。
大众交通：本周期当家，属于总龙头，它在高标横盘，一般来说是没问题的，当它回落的时候，让资金忘记它时，才有可能二波，所以，前提是要杀跌一个大阴更佳，否则，就是双头。
宗申动力：这个股午后，把低空经济带上来后，
上工申贝 ，
万丰奥威 都有跟风，但是，由于是午后，明天只能是先调整一下再继续打高度更佳，这个股喜欢早盘调整，即洗盘。
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声明：超短线不要无脑跟风博主，因为行情多变，且时差效应差一秒，成本相去甚远。所以，以上个股不构成第三者的投资暗示与建议。
日月同辉氵
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