来吧,一到周末,妖魔鬼怪就出来了。消息一堆。
1:大盘,大盘指数上证,创业板都收红。但是下跌家数3230家。量能5102亿,还是缩量的。板块领跌的是新能源方向,这不是很好,因为这边是超跌的方向,超跌的方向如果破位对未来大盘指数会有很大压力。在这种情绪修复,且有主线的的情况下,场外资金依然没有入场,还是存量博弈,说明资金得信息依然很差,这里对华为未来的走势,可能不是那么顺畅。
2,情绪,周四情绪冰点,周五修复预期,这个没有什么超预期的,本质就是资金的趋利避害而已。
周五竞价,
常山北明超预期一字9点20,封单不减少。引导资金+
共进股份的封单,然后资金开始抢
深圳华强的筹码。
竞价出来,超预期的就是华为方向,那么老妖方向的
大众交通和锦江就要注意风险,毕竟跷跷板。如果想低吸,也只有在华为高潮,大众做空到极致才考虑。
很多人说,大众交通跌停,华为超预期,这是新老周期的交替,我觉得我认可这个说法,这是盘面客观给出来的信息。但是我觉得盘面还是有很多细节值得推敲,不是那么简单。
1,
锦江在线为什么没有跌停?
2,
金龙汽车周五这个分时代表什么意思,为什么不跟你大众,至少收一个深水。
3,华为下午有两个涨停。
4,为什么西部大开发消息一出来,资金愿意在2点半后去拉这么多涨停,被动得西藏差点地天板,有华为主线的情况下,资金愿意在2点半后,因为一个消息拉这么多板,这个信号代表了什么?!
周末,没事多写写。
个人理解1,正常来说,在
腾达科技得示范下,锦江在线周五的预期本来就不高,而且周五大众早盘跌停,尾盘跌停。但是锦江在线没有跌停。这里有两种理解,第一是总体得情绪修复,锦江在线在情绪的烘托下,让他没有跌停。第二就是,资金对老方向还有想法,没有一致的看空。
2,金龙汽车相对大众交通来说,周五是被动下跌,主动拉升,那么说明有资金没有放弃这个方向。既然如此,下周在华为分歧预期一下,金龙必须主动表态,要是等华为分歧才表态,就太长了被动,这种被动拉升就是离场点,且老妖方向,预期越来越低。
3,华为下午只有两个涨停,一个
深华发a,一个
芯瑞达。本质还是存量博弈,早盘竞价一致后,资金挖掘华为方向的力度越来越低,存量博弈,都是人精,大家都是想的怎么把筹码高价给后手资金。
4,西部大开发消息一出来,拉了8个涨停。资金下午只拉了两个华为,却在2点30分后拉了8个西部大开发的涨停,且还有一个20厘米。这些资金是都是人精,说明资金觉得周一的华为不好接。所以拿了新题材的先手,想去承接华为的分歧资金。但是尾盘拉的也太狠了,这有点超预算,也有点透支预期。个人觉得周一也不好接。
正常来说,情绪在周四冰点,周五修复第一天,这种情绪的维持至少是2到3天,越往后性价比越低。
现在市场量能低迷,大盘指数弱势,让情绪本身也脆弱,所以降低预期,不接一致。
想一想周四的尾盘,周四收盘,多少人看空?我都被这情绪感染,但是也认定了周五要是真的核按钮遍地,也是试错机会,周五没有给机会,一来资金就表态了。
这也让周五的尾盘显得那边别扭。
所以,想一想周四收盘大家的看空。和周五收盘到现在大家的吹。这种情绪和心态,市场的情绪变化,再看看自己的情绪变化。多想想为什么和怎么思考,怎么做。
什么时候的看空是真的要注意大风险,什么时候的看空反而是机会出现的黎明。
周五上车了的,周一就只有去弱留强的节奏。没上车的,周一可能就不给机会了,给了反而容易坑。如果看好,可以去做
华为概念其他分支低位的。
然后就是看看老妖这边有没有主动性,要是被动,个人觉得修复也是离场机会。如果主动,可以多拿拿。
西部大开发这种,先看两天再说吧。目前给不了预期。