很多东西做多了自然就通了
市场其实一直存在主线,年初的时候
克来机电 打出13板的高度当时的主线带动一波赚钱效应,之后是
正丹股份 带动的20cm赚钱效应就是主线,只是这个主线区别于原来的题材类主线。
那么扩散到科创板的时候就要注意科创板的持续性了,原来炒作龙字辈的时候扩散到凤字辈当时凤字辈持续就几天,原因就是个主次问题,凤字辈只是龙字辈赚钱效应的外溢。同样科创板的那几天只是创业板赚钱效应的外溢,包括后面的北证明牌后的一日游都是一样。
正丹始于涨价题材或者化工题材都可以,被资金选为总龙头,之后带动了一段持续性的20cm赚钱效应。那么大众始于
无人驾驶,被资金选为总龙头,在此之前资金是尝试了2次回归10cm连板的,但都失败了,所以后面又回归了创业板,但时间长了就容易审美疲劳,都知道肯定要换方向的。既然连板走不通就走趋势,大众我11号上的原因就是当时星网和锦江买不到,但无人驾驶已经走成持续性题材(当时我还没有办法判断是主线),上的原因就是其实就是套利,包括15号我还上了星网也是一样套利,但锦江我没去了,因为当时明显感觉连板走不通了。之后大众18号和锦江走分离了就确认了。
大众和正丹其实是一样的,都是不断的超预期,这就是我理解的龙头信仰,因为是开创先河,你要驾驭他必须敢为天下先!御龙者应该是超短的最高层次了,这是一种精神,开疆扩土的精神!
我做协和的时候我就相信他能突破9板
我做
华铭智能 的时候我就相信他能成为
维海德 到7板
这些预期都失败了,但市场给予开拓者的都是正反馈,我都是赚着出来的,这是市场对于勇者的嘉奖,才能促使勇者在下一个转折点继续尝试!
所以大众18号再上车的时候你能拿住他的只有基于对龙头的信仰,这样才能排除对板块的干扰、涨幅限制的干扰、指数环境的干扰等等!
把维度放高点,20cm已经审美疲劳+10cm连板2次尝试都失败+科创和北证都试过没走出来了,那么还剩下什么?只有10cm的趋势。
龙头选手需要对市场更高维度的理解,只有在18号之前你想到市场会走趋势,那么你才会第一时间上大众。
同理在7月9号你发现
则成电子 你才能享受到北证的高涨幅
同理在7月10号你发现
新亚强 的断板对市场影响不大,之后20cm明显衰退的时候你才能感知转折可能要来了,此时市场要么10cm连板要么10cm趋势,但你发现锦江明显不行的时候就知道要走趋势了!
每一波其实都一样,龙头选手打开赚钱效应的大门,之后是一批跟风者、模仿者,低位补涨者。其实大家都要感谢龙头选手,是他们发现
新大陆 ,之后大家才能来种麦子、盖房子·········