07月26日复盘:
今日全市场成交金额:6104亿
昨日全市场成交金额:5929亿
市场情绪(1到5分):3分
市场指数周期:4
市场主线情绪周期:2
主线级别:3级
潜在机会板块前十(含周期):
商业航天2、DRG/DIP 1、
成飞概念2、
网约车2、
海工装备2、
通用航空4-1、
军工信息化4-1、
航空发动机4-1、
太赫兹4-1、
卫星导航4-1。
今日热点板块:2个
今日热点板块周期:
无人驾驶1、商业航天2。
今日辨识度龙头:
大众交通 (公路铁路运输)、
金龙汽车 (汽车整车)。
今日辨识度大面:
祥明智能 (电机)、
中旗新材 (建筑材料)、
复旦复华 (化学制药)。
前期高度:13
艾艾精工 (轻型输送带、外销、年报预增)----9
莱绅通灵 (珠宝首饰、开辟“欧金”新赛道)----7
蔚蓝生物 (
合成生物 、
食品安全、一季报增长)----6
南京化纤 (化学化纤、
参股券商、南京国企)----7
协和电子 (PCB、
汽车电子、高频通讯、
毫米波雷达)----7
东晶电子 (石英晶体元器件、晶体振荡器)----7
锦江在线 (无人出租车、车路营运、上海国资)。
涨停家数:62家(20CM涨停12家),跌停家数:4家(20CM跌停0家)
指数:沪指收2890.90点,全市场成交额6104亿。全A指数修复延续,成交量依然没有放大,市场各大细分指数中,三大细分指数仍然是较弱的,目前继续维持空方控盘。
板块:热点板块0个。主线:“网约车2”,支线:“无人驾驶”,异动板块:“商业航天”。
盘面拆解:指数,全A指数修复力度相对较强,三大细分指数修复都不尽人意,没有一个有反弹的样子,更不用想其会反转了,总之对于指数这个部分而言,只要没有出现第1周期上行信号,我们依旧保持空方控盘的观点。回到盘面,近段时间看似相对好做,但如果所选标的为非核心,那么第二天也不容易拿到想要的结果,这点从板块指数就可以说明问题,举个例子。近期以“网约车”为主线的相关方向都逐步在发酵,但如果你的逻辑是用“无人驾驶”这个角度去做切入的话,其非核心标的第二天想得到一个好的反馈不容易,因为如果资金是对整体认可,那么相关指数不会那么疲软,且迟迟不创高点。既然要以核心标的来做切入点,那么“网约车”相关的几个标的其参考价值便比较大,这点我在之前的复盘中有具体说明过。作为近期锚定的“大众交通”、“金龙汽车”和“锦江在线”,只要它们能继续发酵我们就还可以继续博弈“网约车”相关方向,但这里要注意,“大众交通”相对于“金龙汽车”而言是有身位优势的,但从强度上来看“金龙汽车”的辨识度却优于“大众交通”,至于“锦江在线”就一跟风,有一定参考意义,但只能作为辅助对象。而周五这三只标的,盘中都出现了不同程度的分歧,使得部分资金开始寻找新的方向去试错,截止收盘表现力较强的便是“商业航空”方向,但“商业航空”盘中也在“金龙汽车”和“大众交通”再次走强之后出现了资金的松动。所以下周一,我们观察的重点便为“网约车”相关方向是否能走强,以及“商业航空”方向是否会在“网约车”走弱的情况下出现良性的接力,而这一关键点便落在“大众交通”此票本身上,截止周五收盘,大众交通已经站在了20天200%的异动线之上,如果周一“大众交通”没有被停牌,且仍然继续走强,那么“商业航空”的接力可能会落空,至此“网约车”方向可能会出现板块级别的二波行情,反之“商业航空”将有走补涨的预期。但就目前的生态环境来观察,“大众交通”应该不会出现被关小黑屋的可能,毕竟市场信心比什么都重要。综上,周一的观察重点只有一个,“大众交通”是否能顺利渡劫。
声明:本人不荐股不诊股,不带节奏,只是分享我个人复盘思路和现阶段对盘面的理解,如跟随投资操作风险自担,非投资建议,仅供参考。