情绪节点:好久没有聊周期了,今天今天的说两句,后面有时间详细分享。周期,生态之下是周期,超短一切皆周期,所以了解每一阶段周期的节点变得极其重要。有人把周期分为混沌期、主升期、退潮期。混沌期试错,主升期格局龙头、退潮期空仓,然后结束了。正如大部分短线选手借用养家老师的话一样:买在分歧,卖在一致。又结束了。看完了人一头雾水,好像怎么都是对的,又好像怎么都是错的。对于“买在分歧,卖在一致”这句话怎么理解呢?买是买在题材正向的分歧,也就是题材还有上涨预期的分歧,如果买在题材逆向(下跌趋势)的分歧叫买在下跌中继。至于卖在一致,那就更简单了,题材主升阶段卖一致叫卖飞,所以要卖在题材逆向的一致,也就是说当题材出现破位或者出现开始逆向的一致。因为确认破位之后容易出现恐慌杀跌,杀跌之后会出现惯性杀,所以买在分歧和卖在一致的本质理解就是这样。说完题材继续谈周期,题材是周期的载体。
以这两天退潮期来举例子,并不是退潮期不能参与,只是需要把握好节点和节奏,退潮期怎么做呢?退二进一。主杀一致后,第二天惯性杀,是买点例如
无人驾驶昨天高位主杀,板块大跌杀一致,那么昨天并不是买点,今天属于杀一致后的惯性杀,也就是杀跌分歧,那么就是一个切入的节点。这就是退潮期的玩法。周期是一个很系统的过程,也并非主升期一直涨,退潮期一直跌,需要掌握的是节奏和节点,今天先以这几天的退潮期简单聊聊,后面有机会再慢慢分享吧!
明天观点:指数:前面分享了这几天属于退潮期,指数也可以认为周期载体,所以指数破位是必然的。用周期的角度来看,情绪依旧还在退潮,今天是退潮中的反弹,所以暂时不能认为指数止跌马上反弹,至少明天还会有一个探底的过程,总的来说,今天只是指数探底的一种尝试,明天依旧还会尝试,但是从美元离岸人民币指数来看,明天探底后容易会拉,然后周末又回到前面两周吹嘘的话题:“指数见底了,牛来了”主线是xxx,新题材是xxx,xxx可能是一个
大众交通 。也可能出现另外一种话题:4月参与了正丹,5月参与了英力,6月参与了xxx,7月必然是参与了大众交通了,想知道8月是哪一个嘛?”等等话题。总得来说就是,指数明天依旧继续探底回拉,指数越往下修复预期越高。
题材:无人驾驶:
聊无人驾驶那绕不开大众交通,大众交通明天6个点左右触发异动,龙头不言顶,龙头不A杀,但是对于大众交通来说,明天涨停去博弈的话就是博弈冲异动的预期,明天大概率也会冲一冲,这属于情绪溢价的部分。至于冲完之后是继续还是回落呢?只能说打开格局。对于板块而言就是做好应对策略,目前来看无人驾驶板块属于震荡预期,结合明天指数来看,板块破位的概率并不大,所以还是先看震荡,当前还是退潮期,那么低位自然相对安全,所以节奏还是高低切为主。按照大众交通和
金龙汽车 的模仿来看,断板反包的预期相对不错,三板
申通地铁 加速预期,没有预期差,那么就可以看看今天二进三断板的弱转强。
光伏:
板块的本质是超跌,根本的逻辑并没有发生改变,那么延续性相对来说就差一点了。通过连板里面
中旗新材 的转债可以观察到,转债弱于个股,延续性差。类似于前面的
雅化转债 弱于雅化电子一样,所以半导体没有无人驾驶的预期高,光伏模仿半导体,那么光伏预期也不会太高,所以高位风险大,试错倾向于低位。
芯片:
以龙头锚定板块,
上海贝岭 今天到了十日线,芯片有止跌的预期。但是指数明天回尝试探底,那么芯片容易被动走弱,上海贝岭自然也就容易破10日线,但是下面强支撑位,再结合趋势不A杀,那么明天破位之后容易反弹,所以明天芯片再杀是买点,反弹逻辑倾向于套利预期的反抽了,如何非要预期放大的话,那就是指数需要出现止跌阳线,模仿
神宇股份 。
聊聊:来到淘县半年了,一开始还天天争榜一,现在已经佛系了,复盘也是三日打鱼 两日晒网,不过每一次想写的时候还是很认真思考过的,每天跟着评论区和复盘贴的也会有所进步!效果感觉也还可以,至少有部分兄弟7月份可以独立赚钱了!也是一种欣慰!(至于个人操作:精通杂毛战法,之前发现N字反抽杂毛,这两周最近发现了创业板二板杂毛,下次发现新杂毛继续分享,至于能不能赚钱呢?看看退学和涅槃是怎么做起来就知道了)
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