风险提示:不要看到代码无脑冲、不要看到代码无脑冲、不要看到代码无脑冲、投资有风险,入市需谨慎。
感谢各位宝贝儿的支持,爱你们。市场天天一个样,但实际又不一样。欢迎收看今日复盘。
1、交易层面(选错的代价?)取关
交运股份 (竞价一看就无了,翘板跑路):主板接力已经被抛弃,宁愿去做7板以上的抱团?又是一笔临盘决定,临盘以后还是少玩吧。
还有一个再熬,日内分时脉冲降低了些,但也没走完,剩下打算熬一天。
十日线附近低吸了一个高辨识度,这点利润垫明天一个低开大概率就无了。
2、市场层面情绪:情绪上,竞价基本上是崩的,周五的几个强势标的基本上开得都一般(
雷尔伟 啥的),但作为抱团标的的核心,因为开得够低,所以又被低吸的抢上去,尾盘竞价提前抢跑了一些。连板的这边,周五题材加持的
双乐股份 高开低走,盘中反抽无力,预期差的雷尔伟开得一般,开盘就拉高,一度封了板,但尾盘竞价这一下砸得有点多,大概率会导致明天大幅低开,但存在被抱团的可能。
连板这边,只要炸板的竞价都不会给好果子(容量趋势的可能会好些,如
金龙汽车 这种),其他的很随机,今天高度来到了四板(
惠程科技 ),但本来是想加速的,结果搞了个爆量,明天难说。20cm那边的连板
佳缘科技 也是大幅高开接近板上开,结果开盘是个放量板,估计溢价也不咋地了,但能否被抱团也不清楚。
整体来看,就是周五抱团的分歧之后延续抱团,没能抱起来的就杀了。
市场抱团核心:第一梯队:
大众交通 (
无人驾驶的核心,被誉为广大民众的大众情人,还未结束,但丢了筹码后想要上车得靠头铁)@
$大众交通(sh600611)$雷尔伟(创业板抱团核心,连涨三天是风险,明天估计是个冲高回落的概率较大,或者就直接不要了,追高的风险很大)
上海贝岭 (容量趋势,尾盘提前抢跑了,没有强行顶板算比较健康的走势,预期震荡向上,但追高也难受)
第二梯队:
金龙汽车:模仿大众交通,小心成为二流辨识度坑人,没有筹码的不好参与了。
锦江在线 :二波预期,周五疑似雷锋板,但提前做板不知道意欲何为,想模仿
捷荣技术 ?走两天再看吧。
通业科技 :没能三板比较遗憾,但尾盘竞价砸的点位有点多了,这样大概率导致低开。
题材与大盘:周五强势的
汽车芯片如期分化,早上一度大单一字的
凯美特气 竞价撤单后高低瀑布杀,宣告后排品种失败,容量核心上海贝岭承接强势,一度封板。然后20cm那边有一个连板,但盘口有瑕疵,其他的就是首板为主。
竞价抢筹的是大众交通,带着无人驾驶冲了一波,随着大众交通的封板,不能封板的就开始回落,前排抱团的还是很顶,也是震荡为主,后续预期也是震荡反复。
日内强势题材,涨幅排行的
风电啥的可以不看,基本上预期不大的感觉,整体家数也不多,但板块有些趋势股走得还行,预期也是缓慢爬升,作为短线资金基本上不会看这里。
然后就是
华为欧拉,周末有个
微软 蓝屏啥的,导致这一块利好了国产的,基本上就是这一块为主,日内是涨停板最多的地方,如果每周换一个题材,那么本周看看资金是不是会在这里面折腾,如果没有题材,那么概率还是偏大。涨停板基本上都是低位的,还得且走且看。
整体来说,如果没有题材,资金就会围绕几个抱团品种搞来搞去,愿意追高的会选择高位参与抱团的(整体高位,并不是日内追高,要搞清楚),不愿意追高的就是去拉首板,然后隔日抛掉。预计这种状况还是会继续持续。
大盘来说,今天权重又领跌,下午有一波深幅度杀跌,带着个股跳了一下,不过后面个股还是稳住了,权重股不好,题材股相对就好,成为跷跷板效应,一直横盘不突破那还是有下跌风险,量能始终在6000亿左右,导致没资金容错率很低,基本上是场内存量资金互相搏杀。除去量化占据一半的交易额(首板的为主),机构再占一些,短线活跃资金就没有多少了。
3、后市应对跟随盘面吧,尽量参与抱团,竞价抢筹厉害的还是留个心眼。
复盘就这些了,宝贝儿们且看且赞,爱你们,加油。