汽车芯片=无人驾驶分支+自主可控分支

本记录仅为个人札记，不作其他任何用途；盘中点评为记录个人心路历程，不作其他任何用途。

本次聚焦就讲一个关注点；汽车芯片；
汽车芯片是实现无人驾驶技术的基础，它们在算力、能效、安全性等方面对自动驾驶的发展起着决定性作用。随着技术的进步和市场的扩大，汽车芯片将在无人驾驶领域发挥越来越关键的角色。

先看干货：

主控芯片:自主率小于1%
控制芯片:格尔软件 富满微 纳思达 力源信息 国民技术 、利扬芯片 中颖电子 国芯科技 复旦微电 中微半导 四维图新 芯海科技 龙芯中科 兆易创新
计算芯片:星宸科技 安路科技 瑞芯微 电科芯片 全志科技 、
IP 授 权:芯原股份
模拟及通信芯片:自主率小于3%
信号接口:佳缘科技 裕太微 博通集成 旷达科技 泰晶科技 、润欣科技 国科微 思瑞浦 富瀚微 美芯晟 芯海科技 龙迅股份 翱捷科技
电源管理:雅创电子 上海贝岭 立昂微 希获微 力芯微 思瑞浦 英集芯 艾为电子 南芯科技 晶合集成
传感器线片:自主率小于4%
华培动力 纳芯微 大港股份 源杰科技 汇顶科技 维尔股份
功率芯片:自主率小于 8%
新洁能 士兰微 斯达半导 协昌科技 锴威特 民德电子 华润微 银河微电 雅创电子
存储芯片:自主率小于8%
上海贝岭 东芯股份 聚辰股份 兆易创新 北京君正 安全芯片:紫光国微
代工封测:杰华特 气派科技 芯联集成 长电科技
分销：英唐智控
汽车芯片自主供给率不到10%

再看信息面：
1、最近拜登对我们周边国家芯片施压
2、特朗普最近频繁威胁要打贸易战
3、今年6月，工信部发布2024年汽车标准化工作要点，涉及智能网联汽车、汽车芯片等！
4、刚刚发布的全会新闻公报也在强调科技创新，强调自主可控
5、科技部部部长亮相新闻联播，也在强调自主可控
A股汽车芯片领域正受到市场和政策的双重关注，随着技术进步和市场需求的增长，相关企业有望迎来更多的发展机遇。

市场表现与投资逻辑：
汽车芯片股在近期成为沪深两市的明星，7月19日，汽车芯片涨幅达到4.17%，行业内6家上市公司出现了涨停板3。根据中汽协数据，2023年我国新能源 汽车产销突破900万辆，市场占有率超过30%，连续9年位居全球第一。然而，汽车芯片自给率仅为10%左右，90%依赖进口。

国产替代与市场前景：
工信部设立了一个非正式的国产汽车芯片使用率目标——2025年达到20%左右，政府正在加速推动国内科技行业发展。至2025年，中国国内汽车芯片市场规模将达到216亿美元，未来三年年均复合增长率预计为11.1%3。

故周五引发了市场选择汽车芯片作为第一突破口，无缝衔接无人驾驶与自主可控两大热点，且符合市场高低切的预期，下周市场对汽车芯片会不会寄予厚望？！