如果你持有雷尔伟，周五该卖吗？

旗帜鲜明的表态，不该！为什么不该，听我娓娓道来~~
周四买入雷尔伟 ，周五上板，炸板，没卖，为什么？你可能会说，楼主本币一个，炸板不卖，下周要核按钮，就算再看好，尾盘不回封也可以尾盘竞价卖了，大不了周一低开再低吸回来好了。当然大家想的我都想过，我不卖自然有我不一样的思考。
1.这个票是靠无人驾驶（或者说网约车）发酵起来的，这个题材我说他是主线，目前来说应该没有人不认可把。那么无人驾驶这个题材，目前有一个票异动了吗？没有，而雷尔伟是第一个进异动的票。强如大众交通 ，因为大资金的各方面考虑，都不敢轻易去硬顶异动，甚至尾盘还主动压单避免异动。那么雷尔伟的主动性和气质就表现出来了，当然这里不是说大众不如雷尔伟，而是里面的资金属性不同，大众交通是大资金游资战场，雷尔伟是创业板弹性小资金战场，从龙虎榜也能佐证这一点，而不同的人他们考虑的东西自然不一样。当然这两者是相辅相成的关系，因为大众交通的强势，不断反包，才促使了雷尔伟不惧异动。而且不管是大众交通的走势还是雷尔伟自身的走势，都说明目前市场的容错性高了不少，只要个股有辨识度，就有较大概率反包。那么站在持筹角度来看，不用急于卖出，站在持币角度，可周一可以果断低吸，博弈日内利润。这么来看，周一的买盘会增加，卖盘会减少，自然容易高开。
2.雷尔伟，还有一点是跟其他不一样的，就是他的双题材属性，一个是无人驾驶，一个是轨交。这个其实也是周四盘中才能勉强看出来，当然真正能明白是周五。如果有认真看盘的话，周四就会发现，盘面莫名拉了一波，轨交板块，当天的行业指数排名是第二，各大复盘给出来的发酵原因是，高铁出海的逻辑，其实我当时觉得这个是个小题材，有点牵强，不至于板块涨这么多。但是周五11点，我看到一个消息，说“能源，铁路垄断环境的独立运营，市场自由化”，当时我就觉得这个才是真正的板块上涨逻辑，而且当天行业指数排名直接超过了当天最热门的半导体板块。再回顾一下，开会前炒的那些改革板块，有土改，税改，教育改革等等，都没有提到高铁改革，那么说明这个题材就是超出市场预期的一个东西，同时也是一个新题材。所以从题材预期和市场走势来看，这个题材是有逻辑并且得到市场资金认可的。本着周末发酵新题材的传统，这里掌握先手优势比成本优势更加重要。
综合考虑到上面俩点，即使周末不发酵周一也大概率会因为无人驾驶主线题材的原因有冲高，但是一旦发酵，则必然是竞价高开的。这么去看，我炸板仍持有，会是一个大赚小亏的抉择。
以上就是我周五盘中选择不卖雷尔伟的思考，认可的兄弟帮忙来个点赞和关注，给本韭菜一点鼓励！