7月19日模式内一进二

主线-无人驾驶,昨天可理解为情绪分歧转修复，锦江在线和星网宇达一字跌停开，多数个股低开，但随后大众交通和天迈科技的强拉，走出了情绪修复，这里定义为龙头反包，并不能定义为情绪主升，因为整个板的二进三只有一个三连板-交运股份，属于一字板，没有带动换手，这里市场能不能走出情绪的主升，需要看大众交通能否于守住高位阵地，并且于低位产生新的补涨龙头。
而对于异动/切换，前天科技大跌，北交所情绪高潮，昨天北交所分歧，半导体重新卡位，同时工业母机也有异动，从合力效应来看最强的是半导体，并且上海贝岭和台基股份前一波的领涨又重新启动，有望引领半导体开启一波新周期。
目前环境属于小周期主线-无人驾驶高位震荡，低位异动/切换的过程，操作上即要关注主线的补涨，又要留意已经出现的最强异动，还要盯紧是否有新异动题材出现的时间周期。
无人驾驶核心：
容量趋势龙头-大众交通，弹性-天迈科技（反包）、情绪-交运股份（三板一字无预期）
首板有辩证预期的标的：兴民智通、龙江交通、江西长运。
半导体核心：容量趋势龙头-上海贝岭、台基股份、弹性-蓝英装备、情绪-京华激光、换手前排-东方嘉盛。
注意：异动题材切换/卡位失败，则还会继续有新题材异动，需要盘中紧盯异动。