抛开
新能源汽车的充电难题不谈,我们每个人是不是都有这种经历:手机用到一定时间后没电了,以前是在饭店前台借充电线,现在呢,满大街都是美团充电
怪兽充电 各种移动充电宝,彻底解决了以前手机充电难的问题。
再说一下张一鸣的字节跳动,当初的今日头条,就是因为张一鸣解决了一个核心问题,实现了新闻信息找人,而不是以前的人找信息,实现了信息传播的革命性变革。后续的抖音,也就是这套核心逻辑。这套逻辑最后要把张一鸣送上中国首富的位置。
最后也就回到我们今天的主角:电车充电难的问题!
车桩比差距极大,传统充电模式严重制约电车普及我们每个驾驶新能源汽车的人都有这种体会,真遇到电量不足的时候,就开着车满大街找
充电桩。这也是让很多开传统燃油车的人不愿意换电车的根本原因。随着武汉
百度 萝卜快跑这样的
无人驾驶出租车的普及,对充电的需求越来越高。
传统的解决充电难的问题就是两种解决方案:一个是加大充电桩建设,一个是换电。
然而,充电桩数量和新能源汽车数量比例严重失衡,充电桩产业建设赶不上新能源汽车行业发展速度。据网络公开数据,我国车桩比为7:1,而美
国新能源 汽车保有量310万辆,公共车桩比高达24:1,欧洲公共车桩比则达到16.4:1。
换电模式也并不可靠,因为新电池可能会换来旧电池,电池质量无法保证,安全性存疑。另一方面,各大车企和动力电池厂商生产的电池规格和接口不一,换电模式的标准化仍在推进阶段。此外,换电模式未大规模普及可适配的车型数量相对较少,成本极高,商业化不够成熟盈利模式尚不清晰。
据中国汽车工业协会统计显示,2022年我国新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长96.9%和93.4%,连续8年保持全球第一。有机构预测,2023年国内新能源汽车销量有望破千万。
而现在L4级无人驾驶车辆的上路,更是会加快新能源汽车的普及,对充电的需求也会成为制约新能源汽车发展最大的痛点。从“车找电”到“电找车”,移动充电机器人 催生万亿市场充电桩、换电站建设不断提速,移动充电机器人紧随其后。和充电桩、换电站需要“车找电”不同,移动充电机器人采用“电找车”模式,类似移动的能源补给站,车主可以通过软件召唤充移动电机器人上门充电,像打车一样方便。
移动充电机器人有何独特优势?
一是,移动充电机器人可“按需移动”,通过灵活调配充电资源,为车主提供便捷、快速地充电服务,某种程度上实现了补能自由。和充电桩、换电站相比,移动充电机器人移动性能强、灵活性高,能够解决车主找不到充电桩、换电站的焦虑,打破地域限制后充电资源利用效率也提高了。
二是,移动充电机器人可“智能控制”,其自主导航、在线支付结算、自动回仓补电等智能功能,提高了能源补充的准确性和效率,保证了能源补充服务的安全、高效和稳定,极大程度优化了
新能源车 主充电体验。
移动充电机器人与车辆的配比如果设定为1:10,按照全球1亿辆新能源汽车的保有量计算,也就是说,移动充电机器人的数量至少是1000万台,目前的单价大概是20万元以上/台,未来降价到10万元,也是万亿元的庞大市场。
国内移动充电机器人正在普及,上市公司仅两家,福龙马居首在国内,一汽红旗公布由“
储能+移动机器人+工业机器人”三重结合的可移动智能充电柜机器人,其采用12V三相异步电机驱动系统,驱动效率高达81%。
7月12日,两台充电机器人出现在成都市锦江区,正在采集停车场地图数据,为正式投用做准备。现场工作人员表示:“预计月底前正式投用,每台充电机器人能够储存约100度电,充电功率最高100千瓦,一天能为10辆车提供充电服务。”据了解,移动充电机器人的提供商是
能链智电 。
2024年2月,在武汉福银高速祁家湾服务区,正在此排队等候充电的余先生看到一台移动充电机器人主动“跑”了过来,惊喜不已。移动充电机器人配备60千瓦快充功能,满电情况下可以为6至7台车提供充电服务,这项服务由国家电网武汉公司提供。
2023年8月,《每日经济新闻》记者获悉,由
国轩高科 研发的移动充电机器人在合肥正式“上岗”,目前该移动充电机器人已投入使用400台,后续将加大力度投放不低于1000台。据了解,该款产品不受车位限制,车主可通过小程序下单,让充电设备通过订单寻找车辆,实现车辆的补能。
国内移动充电机器人市场占有率第一的是
$福龙马(sh603686)$ 。证券时报e公司讯,福龙马(
603686)7月15日在互动平台表示,公司无人驾驶技术主要应用于城市服务机器人产品,目前推出SD15无人清扫机器人(L4级自动驾驶)、SD22智能扫地机(L2+级高级智能辅助驾驶)、移动充电机器人等若干款具有
人工智能技术的产品。
针对充电难的痛点,福龙马基于最前沿的滑板底盘智能技术,研发推出了“福龙马”移动充电机器人,可为停放于小区内部、地下车库、背街小巷等狭小区域的车辆提供充电服务。该车采用30kW快充为待充电车辆提供充电服务,可固定停放于停车场、小区等公共区域,也可搭载在专用车车厢内,工作时通过专用车尾板升降平台转移至地面,遥控操作行走至待充电车辆处。福龙马的移动充电机器人已经在全国十几个城市布局,市占率第一。