回归比赛，重新出发。。

无人驾驶板块连续第六天了，目前还没有经历过一次整体性的强分歧，都是良性弱分歧为主，只有今天属于中等力度的分歧，正常一个板块经过连续上涨后，都要面临一次整体性的大分歧（强分只会迟到，不会不来），经历整体性大分歧后板块还能再次由分歧逐步转一致的有效修复回流（龙头爆量分歧涨停，隔日弱转强加速晋级），那么有可能就是开启二阶段（也可以叫延续主升）的信号了，个人把这个大分歧节点前夕看着是板块主升一阶段的尾声。锚定的是板块的连板最高板，换手核心人气品种的分歧和修复表现。今天最高板星网宇达一字转换手板（有蹭锦江一字的嫌疑，它们真正谁强谁弱还得看明天的PK赛），明天正常预期锦江在线也要开板爆量分歧接受市场的成色检验。最后就是换手核心人气大众交通连续两天炸板未回封，创龙头天迈科技、中军德赛西威等纷纷冲高回落，后排的类似金龙汽车等炸板收跌严重负反馈掉队，这些都是板块滞涨，分歧逐步加大，整体性强分歧即将来临的信号。。

狮男兄，真心求教怎么判断无人驾驶现在是一阶级炒作的末尾行情？
是因为高标天迈和大众上涨动能不足进入震荡吗，加上时间上，这一波从9号开始也有一周时间。
我能想到的就这些了，但有点按图索翼，自己是判断不了，想问一般还要观察哪些细节，多谢！

是的，大科技的很多大票比较吃量能，这种极度缩量轮动的盘面各种冲高回落。还是等量能回升到正常水平（7500+），做右侧确定性跟随更稳妥些。我今天吃得都是属于主观博弈连续分歧后修复回流的面。一旦修复力度不够就容易形成反杀吃面。这种盘面降低一切预期了。。

天迈科技（无人驾驶+创新抱团高度）和大众交通（主板换手人气核心品种）只有我的分歧水下低吸点，没我的追涨点，所以早盘竞价抢修复回流，也只能目送了。其实今天这个垃圾盘面不出手是最好的吧，极度缩量盘面又拉银行护盘，大体又不是好事了，主观博弈科技在如此缩量弱势的盘面下意义和预期其实也不大。。

星宇网达明天还要和锦江在线PK下，所以我今天先没去，想等个PK后再看谁强。。

兄，我做的是趋势回调低吸的手法，请问下这种手法是不是对量能的要求特别高

缩量市场难，今天上了星网宇达，不知道明天咋样？

加油！狮兄

出师不利，开门黑，市场又是连续减量到6000亿，做得心惊胆战！
无人驾驶：一阶段炒作的末尾行情，周五午后修复回流，周末发酵，今天早盘延续修复（预期内）偏一致性，不接一致性，只看后面整体性分歧后是否有二波机会。所以早盘直接放弃了这个方向，另外港股百度上午低开低走。
消费电子+大科技：周五大科技整体性分歧，今天早盘延续分歧后，看个弱修复轮动机会，接了点扛跌扛分歧+主动型品种（上海贝岭+富满微在板块连续分歧时，连续逆势上涨，结果午后双双跳水）。欧菲光，国产替代老大华为预期（对标果链），也是属于消费电子板块扛跌扛分歧品种。。
从收盘结果来看，今天量能进一步萎缩，上午出手低吸延续分歧博弈修复回流，并非明智之举了。节奏还是踩错了一步。。

坚持几天看几天