回归比赛，重新出发。。

对的，弱势行情 保住本金最重要，不过小仓位的出击参与，我还是要参与一下 毕竟算从头吃到尾了，既然有自己模式的b点，而且是绝对核心，那我还是要。去拥抱他的，什么补涨低位 压根不看，盈亏比不合适，亏的话 就是大面，不如在总龙身上掏鸡窝子，陪她一路走到最后。

大众交通今天走的确实不错，丝毫没有丢失作为总龙头的颜面，扛跌扛分歧，尾盘还被疯狂抢先手，不愧是这波市场赚钱效应的灵魂总舵主，虽然我上周一早早卖飞，但我还是会衷心的祝福它继续走好。最后就是无人驾驶大退潮才刚刚开始，尾盘很多辨识度股都在被抢先手做明天的修复预期，这种不确定性依旧很大，有时候容易被反噬（多杀多），所以2+的飞力达我是尾盘看着水下开始拉的，而且和大众比较同步，但我还是放弃了。。

1、市场的钱是赚不完的，但是本金亏得完，机会其实每天都有。
2、只做情绪主升期，核心龙头个股的主升，可以回避很多麻烦。

兄，今天没去吸大众可惜啊。这收的太漂亮了，不过还好有人压着，3300w不压着就冲的太高就不好了

指数情绪共振杀跌退潮，短线亏米效应巨大，体现在前期的强势股，人气辨识度股的各种补跌，并且跌幅巨大。
从零认知开始职业交易3年多以来几乎每天都要满仓干的人，这两天也是难得的连续空仓，今天我给自己点个赞。。 

上午唯一排了一笔启明信息（1层）的炸板回封，后面还是撤单了。沃尔核材的回封有考虑过去打，但还是放弃了。考虑到盘面本质偏向于弱势轮动为主。科技股这里轮动弱修复，持续性都未知，所以相对的确定性都感觉差点意思，就都放弃了。。

兄优秀！我继续空仓了，金龙汽车今天明显弱于大众，就没有低吸点了，后面拉红都是卖点。临近中午收盘前某队又护盘了，上午开盘一个半小时指数加速跌破2900点，结果某队5分钟就把大盘指数拉红就，这一拉我连看盘欲望都没了。为啥？退潮刚刚开始的阶段，指数情绪共振杀跌，下跌中继，不与大势对抗，反复护盘就是钝刀子割肉，最后吃亏的还是管不住手的散户。。

1-2-3由守转攻，逐步推仓位，比拼进攻力的阶段。
3-2-1由攻转守，逐步降仓位，比拼自控力的阶段。

竞价核金龙，继续梭哈大众。这行情 只有抱团才有活路，留点做t

短线情绪这里有主升转退潮的迹象，盘面今天已经开始释放了明显的亏米效应，大盘指数也有破位继续寻底的味道在，月底最后几天，个人偏防守为主，大家都谨慎些。。

交易的终点其实都交易的是心态 ，交易的是人性。
个人认为技术在交易中只占三分，仓位（风控）管理占三分，最后四分是什么呢？必然是严格的执行力+良好且稳定的心态（知行合一，胜不骄，败不馁）。

昨晚没睡好，3点多才睡着，今天早上9点醒来后人有些迷糊，心态上莫名其妙有些悲观，脑子各种恐慌性暗示。可能上周回撤有点多了，这两天比较在意输赢，想赢又怕输，结果就卖飞了，明后天看看抱团股整体连续分歧后，补涨龙金龙汽车能否和总龙大众交通做个分离独立走出来成为新龙头，是否会出现我模式内的买点就不知道了。类似：2022.4月初的天保基建—中交地产  2023.9月底的捷荣技术—华映科技。。