但凡想问这种问题的短线客,一般来说都是或多或少是不相信目前的板块能否走成强持续性,就算有一半
低空经济当年的影响力,相对现时的指数行情来说,都算是谢天谢地了。月初,
消费电子 也曾有个涨停小高潮,车路云也是,当时车路云也一度是当作辅助驾驶来炒作,包括硬件、软件、设施设备端、终端等,现在
无人驾驶这块,也应是“车路云”终端的一种形式,车路云的终端是什么?肯定是“车”啊,这里的“车”相对于设施来说,应是终端,就像消费电子
苹果 概念的终端是手机、或pad之类,道理也是如此,所以,严格来说,现时炒的无人驾驶这块,也应是“车路云”的一个终端。所以,严格意义来说,无人驾驶并不是新主流,但是,这个板块的炒作力度、深度、广度,还是可期的,毕竟,政策上的低空经济是天空上的、同理,
车路云是地面上的,软件硬件、设备设施、“车”终端,应是一个非常大而广的一个板块,所以,这里,无人驾驶今天涨停潮,理应理解为“车路云”终端涨停潮,并不是新主流,但是,力度和广度,应要重视。
今天的行情到底好不好,其实,这里没有具体的答案,但是,一般来说,如果昨天买中连板的,比如新亚成、
凯中精密 ,甚至敢顶
天迈科技 的,只要不贪心,都说是好;但是,接力的人,特别是新亚成的,现在也许正在关灯吃面,独自垂泪,这里就是不好。而昨天低吸或打板
东山精密 啥的,也是强势赚钱,但是,明天呢?我觉得明天的行情见仁见智了。明天指数不应认为太差,因为今天的指数这样走也合乎常理,昨天预判今天最起码能先跌后涨,涨多少也不应有太大的期望值 ,但是,结果还是小幅下跌了,沪指成交量略略缩小,整体属于正常分歧调整,明天才见真章,如果明天指数阳包阴,属于强势,说明今天大概率仅仅是一次上涨中的下蹲而已,且明天也应是继续看涨,因为今天跌了,明天反而好一些,这是指数层面的。
情绪面上,如果我们单独站在连板角度来看,这里还是冰点,而小周期穿越好快,刚刚确认情绪回暖时,
新亚强 就来一个天地板,这说明,很多时候,资金都是反预期的,分歧是买,一致是砸。所以,今天新亚强天地板后,明天必定又是分歧,且明天很可能有某些龙头的分歧买点出现时,那明天也应是积极寻找分歧的买点,比如连板节奏上,明天是可以继续试错的。凯中精密代表的是业绩+无人驾驶、
朝阳科技 代 表的是消费电子,这两个高标明天必然也有一翻龙虎斗,生死并不能由明天早盘来决定,而应是中午和下午,所以,这里也存在一个风险点就是像前天的新亚强和
湘邮科技 PK一个道理。有主线的、有板块的、有轮动的当天资金走势时可能胜出,那么,明天到底是消费电子、还是无人驾驶继续胜出呢?当然,无人驾驶昨天确立,今天高潮了,明天还会再强吗?这里仍然是个变数。这里,个人还是看好凯中精密明天的分歧换手,而不应是再加速。朝阳科技不太好分析。
板块上,今天无人驾驶强势涨停潮,个股涨停数有22个左右,3连板,2连板,首板,梯队尚可,这里,明天如果说恒强,也不一定,但是,分化也是必然的。所以,明天只需要看凯中精密,
锦江在线 ,
星网宇达 ,天迈科技,
大众交通 ,
路畅科技 ,
日盈电子 这几个较为重点的即可。连板是重心方向,
凯中精密,星网宇达,锦江在线,大众交通这四个重点一些,天迈科技是20CM暂时看看。如果错过连板的,可以适当回到其它板块的趋势模式上,也是对的。比如,消费电子明天是否再度回流,还是半导体回流,比如PCB的
骏亚科技 、东山精密、世运电路 、方正科技 、依顿电子 均仍然可以观察的。消费电子仍然是
领益智造 、欧菲光 、歌尔股份 等为重点趋势。
总的来说,这一波行情仍然是趋势、连板兼并前行的一波行情,从节奏来看,这里仍然是小周期波动,中周期向好的一段,但是,很考验的是节奏,特别反预期的为好,太一致的要注意风险。如果连板实在还走不出来,那说明,现时的连板人心散了,都转投趋势投机去了,这也许也是目前的生态的演变一环。当然,如果指数特别好,连板反而是威力更大的。但指数预期差时,反而是趋势抱团较为安全,这是共识。
最后顺便说说关注的个股,昨天关注的新亚强、凯中精密、
光洋股份 一前一后的取关完毕,完美,中间这个是格局不动。新关注了
江淮汽车 ,走趋势投机去了。明天本人可能再度回连板上目标为:凯中精密(有先手,本人不再关注),星网宇达,锦江在线,大众交通这四个重点一些,但是,这几个一旦再加速,建议先主动放弃,然后观察。其它的时候,建议观察消费电子方向或半导体PCB方向,如上所说。
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