金麒麟 是疼得和上塘从低位催生出来的连班票,在
东晶电子 断板的时候,他是2板。虽然1板2板都是烂板,但毕竟是上板了。节点票不能等闲视之,唯一的参与点在于周一的弱转强,上周五的打板不是很确定的买点。快速秒板形成资金合力,炸板分歧后的回封。
为什么重视他,一是他是车路云的下游,汽车零部件板块,独立于 半导体和车路云,但在车路云走弱的时候,冒出来的。资金有没有可能往车路云下游发酵呢,存在可能性。那么25日,资金发酵了
东安动力 、圣龙、天龙、银保这些去年汽车零部件老龙。包括凯众、津荣这些
小米汽车的龙头。由此24日
金麒麟 是有地位的,但问题是,这些套利的票太过于招摇。汽车零部件去年炒作的太过于风风火火。今年的持续性尚未可知。另外就是
塞力斯 今天盘中跌停,导致金麒麟炸板。这里可以轻度参与回封,但是
赛力斯 的大跌给市场带来了阴霾,包括汽车零部件板块。那么金麒麟明天只有走强的一条路,展现产业链实力了,只有一字板预期,如果再炸板放量,那么就只有卖点了。包括东安动力的承接都要去参考。