做个复盘吧

1：东晶电子 晋级7板高度，走平前期半导体高标 协和电子 。
这里其实有一个问题需要思考，作为一个出身补涨标的，正常预期是无法走平或超越前期高标的，除非这个题材后续依然会持续下去。
参考 低空经济 第一波龙头是 立航科技 止步7板，补涨 永悦科技 超越立航高度，8进9板才失败。
随后这个题材 反复走出 大批量趋势，万丰奥威 上工申贝 宗申动力 等等。
同时 万丰奥威 也是当时的中军阵眼，龙头换了一批又一批，但最后死的才是万丰奥威。
那么东晶电子 走平协和电子7板高度，明天如果超越 协和电子，就是近来最高破局板，那么新的反转机会就跟随而来。
而反之东晶电子 不能继续晋级打破高度，那么资金依然会寻找高低切补涨标的进攻，
而芯片半导体 目前的阵眼中军，应该还是上海贝岭 ，它只要不破位杀跌，保持横盘或双头新高走势，那么芯片半导体 的逻辑将会继续认可。

所以 综上推理，芯片半导体 个人觉得明天还是要锚定 趋势中军 上海贝岭能否重新站回10日均线 高标龙 东晶电子今天深水拉板 明天能否给出高溢价甚至晋级的反馈，个人觉得谨慎不适合加仓。
2：车路协同，昨天下午 车路协同后排开始冲高回落，那么伴随的就是今天前排的分歧分化。
早盘 长江通信 被按地板，万通智控 大阴 ，等等反馈都足以证明，今天板块前排将开启分歧淘汰局面。
而明天 车路协同会再一次迎来 核心分歧日，通常来说，连续两天的弱分歧，接下去只能接强分歧或者强修复。
所以 对于这个方向，明天是强分歧还是强修复，
锚定标 ：长江通信 竞价不能核地板
索菱股份 ：明天分歧爆量，能否强承接走T字？
金溢科技 ：反包不反包都可以，但最少要维持强势横盘震荡。
3：科创板芯片半导体再一次高潮，这里其实主要有两个原因，一个是村里科创板科技创新，另外一个原因就是持续缩量情况下，资金寻找另外一片低位且无阻力的方向拉升主线个股，进行短期的一个套利动作。
所以 今天科创板 方向的 芯片半导体及车路协同 个股都走出大阳或涨停。
最后总结下，明天还是风险控制放第一，没有自己目标的时候，尽量多看少做，