车联网能否与低空经济一决高下？

首先给各位宝子说声抱歉，前段时间闭关+调理身体，文章有段时间没更新了。

5-6月的行情，可谓是水深火热，大盘一路下杀，今日进入了3000点保卫战，对很多股友来说，非常的难受，兜兜转转又回到了3000了，明日大盘没有大阳或者小阴线止跌，3000点很难保住了。近期消息面也很多，从金融大会到税改，政策上面给了很多支持，但是效果却很达不到预期效果，而且往年来看，5月6月都是有不错的收获，今年却格外的难。
但是无论什么行情，总有题材能走出来，今日主要是分析车联网。

近日，北京、武汉等多个城市车路云一体化项目传出落地的声音，引起市场高度关注。从本质上看，车路云一体化即“智能的车”+“智慧的路”。未来在国家层面的明确指导和支持下，智能网联有望提质增速。中银证券 表示，随着各地“车路云一体化”项目的落地，相关产业链中的公司将长期受益，包括通信模组及网络设备、车载终端、路侧单元、高精度定位、传感器、雷达、边缘计算、云管控平台、安全加密等基础设施供应商。建议关注已落地项目或申报地市的交通信息智能化建设领域标的。

板块走势分析来看：梯队有了，主板和创业板齐头并进，热度也有延续，今日走势龙头标的表现还不错，后排补涨也有，尤其是创业板，20cm出现了好几个，主板的索菱股份 和金溢股份走的也还不错，索菱主板领头地位，一字板，金溢股份的换手板。所以整体表现是非常不错的。

这时候很多人可能会想到前两个月的低空经济，走走停停，一路走出不错的高度，车联网能否延续低空经济的行情，走出低空经济的气势了，能否一决高下？
我们看几个点：
1、大盘环境，低空经济当时大盘环境是优于目前的大盘环境，而且那时候不是突围出来，是慢慢叠加热度和人气走出来的，这里的车联网还没出现低空这种热度叠加下的火热，所以相对差点；
2、政策支持，低空经济有着各个省份不停地政策支持的消息面，车联网这块相对差点，如果近期政策叠加出现，可能有异曲同工的效果；
3、题材概念，低空经济属于新领域，车联网本身发展很久了，只是近期消息面叠加所以表现不错，低空经济是去年年底的新概念，新概念的光环下表现因此也不同；
4、板块走势，车联网整体板块到现在其实大阳就一天，但是低空当时是走了好几天的阳线，打下了牢固的基础，这方面车联网相比低空经济还是有所差异；
5、个股概念，低空经济的个股数量较少，车联网概念个股比较多，对于题材走势就会有所拖累了。
综上几点，车联网一决高下低空经济感觉难度系数有的，板块走势也有所差异，面对这种情况，车联网可以看作短期题材的爆发，面对这种短期题材的爆发，也有几种应对方式：
第一种:跟踪龙头和梯队，龙头的赚钱效应优于后排；
第二种：蹭概念的后排，盘中如果出现个股新增某个概念，正好题材当日表现不错，可以适当追随；
第三种：板块休息之日也是一个关注点，关注的个股集中在个股与板块共振的个股上面更佳；

本月依旧以干货分享，题材解析为主，娱乐仓为主，不想与大盘较劲，大盘好转之日就是猛干之日，

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