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6.18 车路云利好不断明天继续飞一阵

24-06-18 18:17 190次浏览
我心飞阳
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14:51:57工信部装备工业一司苗长兴:高质量推进车路云一体化应用试点工作财联社6月18日电,工业和信息化部装备工业一司一级巡视员苗长兴今日在CICV2024上表示,智能网联汽车是人工智能、信息通讯、云计算大数据等技术在汽车领域应用的关键载体,也是全球汽车产业转型升级的战略方向。下一步,工信部将加强顶层谋划和工作协同,坚持车路协同发展战略,发挥新型举国体制优势,采取更加有力的措施推动智能网联汽车高质量发展。一是支持关键核心技术攻关,促进中央计算平台、车控操作系统、自动驾驶、通用人工智能、智能车载终端一体化、线控底盘、软件工具链等核心技术的研发和产业化,持续提升我国智能网联汽车产业的韧性和竞争力。二是加强政策法规与标准供给协同,相关部门进一步完善产业发展顶层设计,支持跨行业协同发展,推动制定修订交通管理、地理信息、保险等法律法规,强化标准引领。三是深化推进试点示范,全面推进智能网联汽车准入和上路通行试点工作,推动健全完善智能网联汽车生产准入和道路交通安全管理体系,高质量推进车路云一体化应用试点工作。四是持续扩大高水平开放合作,深化与各国的开放合作,持续吸引全球先进智能网联技术产品在我国的落地,引导国内企业参与国际竞争,形成开放性产业发展新格局。(财联社记者  寇建东)(来自财联社APP)
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我心飞阳

24-06-21 07:18

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如果全国都需要安装光栅传感器,是什么概念,什么增量?
根据《2023 年数字道路白皮书》,中国高速公路通车总里程 17.8 万公里!!
全国车路云项目的光栅阵列震动传感缆需求量:178000*7.3=1299400公里,这还不包括城市快速路,主干路,次干路等,所以这里就有想象空间了!(目前还没问到具体价格,增量规模后期再给大家分析!)

三、相关投资标的:

1.理工光科 :烽火科技集团武汉邮电科学研究院旗下专门从事光纤传感及智能化应用的高新技术企业。公司在光纤传感器及智能仪器仪表行业具有较强的技术积累与研发优势。

2.长盈通 :多芯旋转传感光栅光纤弯曲传感器的技术要求进行研发的多芯光纤传感制备设备为实现了多芯旋转光栅光纤传感器的国产化提供设备条件,同时填补了在此设备领域的空白。

而且武汉长盈通就是武汉的,主要就是经营光器件、光线器件等!

3.东华测试 :产品包括加速度传感器、速度传感器、位移传感器、应变传感器、转速传感器、压力传感器及各类缓变量传感器等类别。

4.必创科技
产品:光纤光栅结构应力监测系统为分布式应力测量系统,内部反射波长发生变化,光纤解调仪通过检测反射波长的变化量,进而测量结构物应力应变量。
只想做股票

24-06-19 00:18

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长江通信回应,没有参与车路云项目
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