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弱市行情多聚焦,量能萎缩易缩容

24-06-17 19:37 6388次浏览
短狙作手
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兄弟们,晚上好!今天终于找到点日内浮盈点的感觉了,感觉还不错,如果可以连续几天保持住这种节奏的话,那就说明操作思路是符合市场赚钱效应的,如果没有的话那就要再次控制仓位去尝试了。一直努力挣扎,苦苦煎熬,同时也十分感谢那些默默支持的老粉!!!当下市场依旧还是弱势轮动,轮动载体是泛科技,下面主要还是聊聊盘面相关吧。
指数:
昨天说了指数如果放量大涨,五日线拐头那么行情就会反弹,但是由于周末利空,指数低开,全天缩量行情,那么目前指数整体预期还是震荡,关键点位总会有神秘资金拖底,周末在存在利空的情况下,指数都没有破位大跌,明天大跌的概率也不高。按照现在指数节奏(一阴一阳),明天大概率又是弱势震荡小阳K。
情绪:
按照昨天推演,观察几个断板标次日表现:三板以上个股:国风新材 一字跌停,华闻集团 一字跌停。三板以下:惠威科技 、瀛通科技、恒天海龙 、XD柏诚股都给了减亏预期。由此可以推演出连板高位个股极端负反馈,低位个股试错代价不大,所以连板方面应该规避三板以上个股。对于明天而言,依旧还是保持一样的观察方式:锚定断板负反馈进行试错操作,如果国风新材还是大单一字的话,连板情绪会进一步倒塌,反观创业板这边,-7以上的个股几乎没有,赔率极高。总得来说,主板这边只有试错节点和趋势大票的机会,而创业板赚钱效应明显强于主板,所以围绕着创业板进行参与容错率会高很多。


分享明天具体方向之前,先给大家来点干货吧:如何去锚定题材级别?
有一定基础的兄弟其实对于次日板块的预期都有一定的想法,至少也能看懂是分歧还是修复,不过在操作起来就显得十分吃力,例如今天芯片里面通富微电深科技 涨得都比上海贝岭 要强就是级别不一样,这里先说结论:级别越大需要市场量能越多,cpo、低空经济这种三波级别的板块都是在大盘量能8500亿左右的情况下走出来的,而当下量能不足8000亿,很难走出更大级别的行情,通过核心人气股走势去判断题材级别预期。

例如今天泛科技类创业板里面,英飞股份代表了三波和抱团、逸豪新材 代表了二波最强、威尔高 代表了一波最强,很明显可以看出来一波走势和二波走势强于三波走势,那么当下泛科技就是中等级别(二波级别),那对应的操作自然就是把重心放在一波和二波个股里面。

聊聊明天方向:
车联网
车联网板块的特点是分时与指数涨跌共振,共振的板块一般来说安全性都不错,周末发酵后今天一致高开被兑现,板块内大部分个股都冲高回落,如果明天最强核心金溢科技 可以弱转强的话板块依旧有修复预期,博弈点在于板块分歧兑现后的主动走强,模仿5月30日商业航天的走势。
泛科技:
随着市场的迭代,泛科技目前相对活跃的是PCB、CPO、储存芯片、消费电子
PCB 板块作为这轮泛科技最强细分,今天依旧保持高度和强度,但是低位和高位今天都出现了一致上涨,明天分歧预期并不好接,所以不会偏向于卖点。
CPO跟风英伟达 ,如果英伟达分歧,CPO分歧会更大,不过按照英伟达当前强度不会马上结束,所以CPO分歧的话偏向于买点,主要核心还是易中天和剑桥科技 ,操作上以分歧低吸为主。
存储芯片的特点是韧性,每天都不是主导板块,但是每次都是跟随异动,偏向于被动走强,预期并不高,主要还是要留意台基股份 和上海贝岭会不会出现超预期的小概率情况,台基股份和上海贝岭保持震荡的情况下低位比高位更加安全。
消费电子的逻辑是苹果 走强,苹果昨日分歧,今晚预期是回踩五日线修复,所以今天很多资金拿了先手,如果今晚苹果如期走强的话明天会是一个去弱留强的过程,否则容易兑现,操作难度大。
总结:
当前市场还是属于泛科技主导的行情,引导行情的风格有两种:一种是主板大票的趋势走势(北方华创长电科技比亚迪立讯精密 等等)第二种是创业板量化抱团(逸豪新材、台基股份、双乐股份英力股份 等等)容量抱团暂时还没兑现,即使兑现也会容易留有活口,后续可以留意一下。

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声明:本文只是记录自己的操作,投资有风险,交易需谨慎,计划永远没有变化快,一切跟随盘面而动,文章内容属于个人思路与记录,作为记录本人对市场的理解,仅作个人分享记录,不构成任何投资建议,仅供参考,据此买卖,盈亏自负。
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评论(115)
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留一点子弹

24-06-18 13:13

0
昨天尾盘选的,都没买,只是想验证一下我的想法
重拳出击啊

24-06-18 12:51

0
@内蒙刀客 天天下雨哪来的太阳。
观股不语君

24-06-18 12:48

0
狙帅,我理解贝岭是三波,它走强,不就代表题材级别扩大吗?然后因为量能不匹配,所以贝岭走强会被证伪,带弱板块,是这样吗?谢谢狙帅
内蒙刀客

24-06-18 12:41

0
太阳的微笑怎么两天看不到人了
短狙作手

24-06-18 12:37

13
分享一下想法:现在20cm打出来赚钱效应,也有题材的载体,如果这种下午引来流动性增加,确定性和赔率就会提升。下午共振的板块安全性高,但是引领的是车联网,那么车联网就容易打开空间。如果没有流动性的话预期就要降低一点,所以后面聚焦就是车联网,如果万集科技继续走强,车联网的级别会比商业航天
短狙作手

24-06-18 11:49

8
昨天说了级别问题啊,大级别需要量能支撑,上海贝岭反包是反包,震荡的话倒没什么,要是接近新高就是卖点了。。
短狙作手

24-06-18 11:45

20
午盘:行情就是这样了,按照这个想法的话,后面就是聚焦车联网,cpo和pcb做预期差,车联网这里容易出现连板,cpo偏向于震荡,pcb是补涨低吸,创业板的容错率很错,基本上没有-7以上的,那就是按照这个逻辑进行逢低关注,操作手法应该是一笔一笔买,不踏空也不踏错!!下午的话其实还是可以去参与车联网的踏空票
观股不语君

24-06-18 11:38

0
狙帅,为什么说拉贝岭是走弱啊
执行给你

24-06-18 10:46

0
早上没有让关注啊????
踏平四方

24-06-18 09:00

0
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