下周机会不是飞车！——4.21

大周期的定位上，交易衰退逻辑趋势向上，交易成长逻辑趋势向下。

衰退逻辑可参考系在于日于衰退的20年，主要是高股息防守型策略，以及优势产业的出海逻辑，日本当年是半导体，中国应该是新能源方向。目前显性表现的是高股息方向，新能源因产能没有完全出清，还没到反转节点。

交易成长逻辑，主要是新科技，AI因为没有产业优势，主要是英伟达 的映射炒作。当前低空经济，做为新支点，成为新经济的炒作载体。

往下一层，看短期结构和节奏。

低空经济，主要承载情绪资金，4.17这波小盘股止跌反抽共振起来的，定位是下行周期中的次级波动（博反弹），情绪的载体是中信海直 ，目前情绪已追上价格。逻辑已显性无预期差，情绪已倒追价格无预期差。即将到小周期“穷”的节点，空间有限。

主观上预想：
低空经济的次级波动，与出海逻辑的主升是叠加共频的。低空有过一波炒作，情绪传导路径短，炒作会加速，情绪已高潮，所以应该是短平快的一波。出海逻辑显性，但情绪资金未充分参考，存在一定预期差，后面可能飞车的情绪盘会切换去出海线，做一次加速。观察标的，暂定是中国西电 ，如果情绪追击，则半路跟随，若成，后面应该是才是真正的加速段。当然，有价格是情绪追击的前提但非必然，现在是价格的右侧买点，情绪的左侧买点。确定性在于后面的反包追随。

其它可能承载飞车分流的方向：有色（情绪在北铜）、旅游（峨眉山 ）

连板生态这里，春光看着较顺眼。这一波春光和同为PK下来，成功的可能摸8板附近。