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操作回顾：
今天操作还是围绕昨天的两只票进行，
中国中车 水下加仓，尾盘拉升也没有T出去。
万丰奥威 则是做T与加仓都进行，15.01低吸，15.88的位置T出底仓，15.66再度买回。
盘后持仓：
中国中车 、万丰奥威2只。
$中国中车(sh601766)$ $万丰奥威(sz002085)$
认知心得：
今天
同为股份 和
春光科技 晋级六板，有人认为这是一种双龙腾飞的表现。而
中信海直 与万丰奥威，则有人觉得这才是真正的龙头。那么两种看法，谁对谁错呢？
我觉得各自都有自己认知的道理，不过从我自己的角度来看，我更认可中信海直和万丰奥威这种类型一些。
借用大佬的话，龙头是一段势的承载和表达，不是单纯的数板，同为股份与春光科技确实是当前的最高空间板，但如果从带动作用来看，二者基本上没有任何作用，无论是题材还是对连板票的带动，都没有体现出来。
而中信与万丰对题材的影响毋庸置疑，并且这两个票更重要的一点，就是流动性非常充分，我觉得这才是真正具有地位的体现。
所以我更认可中信与万丰，至于这二者当中，谁优谁劣，目前其实还有待观察，中信强度较大，并且走势也更好，但万丰影响力明显更强一些。并且对比二者的分时，也明显看出二者是同步联动的，共同在引导板块的前进，至于谁能笑到最后，留给下周的市场来解答吧。
盘面演绎：
大缩量震荡，中字头冲高回落调整为主，低空经济延续走强。
今天题材上，低空经济仍然是作为主角在演绎，竞价阶段，叠加业绩利好的
中衡设计 与
威奥股份 两只2板股双双顶一字，晋级3板，开盘后同样业绩支撑的
万安科技 也晋级3板，随后核心股中信海直上板，实现5天4板。板块涨停12只，其中3板4只，2板1只，首板7只，容量人气股万丰奥威在尾盘最后时刻也封板成功。
除了低空经济以外，油气方向今天也有表现，这里主要是两个因素催化，一个是原油大涨，一个是地缘冲突加剧。今天涨停11只，不过全部为首板，并且主要集中在上午体现，持续性存疑。
中字头今天开盘有冲高动作，不过随即很快回落，后续一直以调整为主，
中公高科 触及涨停，但收跌-7.62%，大在十七个点，
中国西电 全天水下横盘震荡，中国中车也基本如此，不过尾盘二者都有所抢筹，后续预期还有。
业绩线今天表现较为撕裂，同为股份继续一字晋级6板，首板9只，分布于医药、化工等多个题材。但是业绩股的持续性差，也同样表现明显，昨天业绩原因涨停的10只股票，今天只有同为晋级，其余9只断板，并且7只收跌，
建研院 大面，
丽尚国潮 等反馈都比较差，业绩方向套利行为较多。
投机情绪方面，盘面有一定的抱团倾向，纯接力的结果实际上并不友好。两只高标同为股份与春光科技双双晋级，这里更多是情绪抱团，题材上的中信海直、万丰奥威也涨停，则是题材背景下的容量抱团，包括中国中车和中国西电，也是趋势抱团的体现。而纯接力的感受，是比较差的，4板中公高科、3板建研院都是负反馈，18只2板，晋级4只，下跌9只，晋级的4只有两只还是一字，接力体验比较差。昨天1进2的晋级率只有7%，复盘还说这个数值相当低，今天1进2只有4%，比昨天更低，今天2板只有两只。
人气个股：
中信海直，今天表现相对超预期，但整体力度是不及昨天的，同时量能也有所缩小，说明很多资金已经是入场躺赢，坐等场外资金进来抬轿，这里后面预期还有，毕竟人气最高，但要注意一旦放量分歧，就得随时落袋为安。
万丰奥威，强度不如中信，但影响力并不输于中信，从分时走势上来看，万丰与中信同步比较一致，联动性较高，后续有创新高预期，不过趋势股连续涨停不太现实。
中国中车与中国西电，中字头核心，今天震荡为主，但趋势保持较好，后续这个方向有可能与低空形成跷跷板效应，如果低空那边分化调整，这边可能接力走强。
同为与春光，继续向上打空间，但实际上缺乏带动作用，情绪抱团为主，有一波流的感觉。
数据汇总：
大盘今天延续了调整的走势，三大指数开盘后震荡走低，临近午盘时下跌较大，午后跌幅收窄。两市今天上涨1617只，下跌3365只，量能8603亿，缩量893亿，缩量比较明显。北向资金流出近65亿，从走势和数据上来看，大盘都比昨天更弱。由于这里护盘力量仍然存在，大盘后续还是震荡预期，调整之后是选择再攻击年线还是向下回落，需要下周再观察，预计再尝试攻击年线概率大一些。
明日策略：
从今天的盘面来看，无论是中信海直与万丰奥威，还是中国中车与中国西电，其实都体现了一个共同的特点，那就是逻辑可发展性，这些股整体的反馈也都偏正向为主，市场对此还是比较认可的。而偏接力的小票方面，市场则保持了一定的警惕，中公高科、
哈三联 等的反馈，说明市场的信心并不是那么强，毕竟经历上一轮的惨烈杀跌，很多踩坑的活跃资金元气还没有恢复。
因此趋势走强，并且逻辑想象较大的方向，还是接下来关注的重点。
对于下周来说，主要思考的是一个节奏上的问题，对于低空经济来说，连续三天的上涨，下周需要走强更强，压力相对较大一些，而中字头股经过连续的调整，趋势仍然保持较好，如果低空方向下周走分化的话，最有可能承接分流出来的资金，所以下周还是围绕二者选择机会和节点，如果低空调整，则切换中字头方向。
至于业绩因素，之前也提到过，它是加分项，但不是唯一项，业绩股整体的持续性较差，可以选择业绩较好的票当天上车套利，但追涨的效果并不好。
个股锚定上，低空无疑还是中信和万丰为主，其余可以观察
深城交 和
安达维尔 的反馈，中字头则是中车和西电。其余一些趋势较好的独立个股，比如
沃尔核材 、
峨眉山 、
北方铜业 和
紫金矿业 等，也可以注意观察其表现。
整体来看，低空二波的预期还需要进一步确认，中字头也需要回流来证明自己，其他方向，则主要看周末消息面的发酵，但感觉都不定有太好的机会。
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