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4月3日买入联明的事后反省之二

24-04-08 21:24 229次浏览
云锦路上的雒神
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上一贴反省了不该买联明的两点:

1.三个一字上来,第四天无论是否封住,都不能碰,大概率是要挨刀的,没有赌的价值。
2.任何从涨停炸板后的“反弹买入”,如果下杀超过4个点,都默认为大概率将走弱,需自动放弃。

除以上2点,本贴再从情绪周期角度补上第3点:

3.自从艾艾13板断板后,就沿着13-6-7-5-6在反复起伏,证明都还是处于艾艾这个龙头周期的退潮期。当华生从7板抗过来大旗,但在7-8-9板连续三天在板上漏单证明主力已经开跑,终于在节前一天(4月3日)华生按死跌停,5板的华体核死跌停,都出现高标断板后的极大负反馈,这日厦门信达 也是竞价负反馈,这时其实已经足够预示着主力情绪的那根弦崩紧到快断不断的危险境地了。这时去博联明的连板和厦门的地天,都早已是风险远大过收益了,这个风险不值当去冒了。所以清晰区分并跟踪情绪周期的发展,对于该空仓还是出手、该轻仓还是重仓、高切次高还是切低位,都具有重大实际指导意义的。最正确的做法应该是:高标断板日及隔日,要么空仓、要么切低位(如二进三、三进四),不要参与中位股。待高标断板的两日后,再看市场情绪的发展而定下一步计划。
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好好好688

24-04-29 07:51

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就是结束点后还能涨停就是买点
好好好688

24-04-29 07:49

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联明的买点应该是在7板后面的八板。他不敢八板了
云锦路上的雒神

24-04-29 07:40

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昨晚与朋友再次探讨联明不应该买的逻辑,结论可以用很简单的一句话来说清:华生当天断板,不应该买当天已是次高标的联明。龙头断板,意味着该龙头周期内的票的持续性全部看弱,只能做断板当日的首板以及次日继续跟踪一进二的票,这两种票才叫节点票,龙头选手尤其是龙空龙选手,都只做节点票,一旦节点票选错则及时下车换另一只直到上到龙头的车。而我当前的做法是:某龙周期内,在非雷区内所有符合我“术”的模式买点的票,皆可买入套利,只是套利长短的区别,这必然出现当天早盘买了但龙头下午断板才死的情况,使得退潮期当日买入票隔日竞价就跌停的极端情况。所以我的模式,除了需要避“术方面”的硬坑,还要避“情绪周期”上的软坑(即提前紧密跟踪龙头的“可能断板”而提前规避在断板日出手买“中高位股”当了炮灰,也能及时转向低位板),至于坚决在“有预期断板当日”戓“实际断板当日”不买中高位股后,究竟是转入只看首板和一进二,还是转入已出现情绪连续的二进三和三进四,我依然存疑,因为首板和一进二个数太多、晋级率太低,也一直是我的弱项。因此从我主做“情绪演绎归类模式”来说,我更偏向:龙头断板当日及次日,先切向二进三和三进四(我也看做低位板),在这两板上等待新的龙头出现再换车。这两种做法需持续跟踪对比,待定……
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