低吸高抛··哦豁我又卖飞了

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九种模式··图文并茂教学篇

https://m.taoguba.com.cn/Article/5789239/1

请不要有“卖飞了”这种思维，每次都能卖在最高点，那是神，不是人，把神才能做到的事情，强加在自己头上，那是自己找虐！离场的时候有肉就是对的

先赞后看·每日得赚

前言
目前市场泾渭分明的出现了两个方向
资源类方向，本周风险大于机会
举个例子：小金属概念连涨5日，前4日都是光头，第5日出现了天线，说明有资金开始高抛了，分歧一旦出现苗头，就将愈演愈烈，今日早盘，让我们拭目以待

泛科技方向，本周机会大于风险，很多票都跌到了成本均价之下
$万丰奥威(sz002085)$
成本均价14.70元，左侧交易密集区域做支撑
$光迅科技(sz002281)$
成本均价38.43元，左侧交易密集区域做支撑上图右下角可见平均成本

正文
低吸高抛策略
一、顺势而为
顺大盘之势、顺板块之势
（一）大盘（日K级别低吸）
1、2月6日
当我们起跳时，直立身躯，直接起跳是不行的，任何生物，包括运动健将或是跳高比较厉害的动物，起跳之前必须深蹲，蹲得越深，准备得越充分，跳得越高，这是自然规律

下方蓝色方框内日K，即是大盘深蹲过程，最后2日放量下跌，即主力资金吸筹过程，也只有主力资金才能撼动大盘，形成成千股跌停态势，这放量下跌，就是低吸机会从数据方面来看，上证指数 在2635.09点时，成交量放大，能迅速反弹，弹到3015.48点，必须经历长达6个交易日的深蹲，因为准备充分，放量上攻有力，8个交易日涨了335点

2、2月28日，下跌5057，上涨270，跌停326，涨停34，增量资金3666亿，占上一交易日成交量37%，这放量下跌就是低吸机会，次日指数拉回来了，为何？主力资金用3666亿，在3000点附近构建了一个超长筹码峰，对下一步突破进行支撑，因此，目前市场成交量一直保持在万亿上下，用通俗一点的语言进行描述就是，市场生意很好，欣欣向荣

（二）板块（日K级别低吸）
新能源汽车板块在日K级别，是不是和大盘共振？这样的板块就是主线风口板块，可借大盘之势拉升，也可借大盘之势下杀恐慌盘
（三）个股（日K级别低吸高抛）
当大盘拐点出现，板块和个股与之共振的时候，即是个股日K级别的低吸点位当个股走势脱离大盘和板块的时候，就是该高抛的时候，各位可用电脑叠加一下，大盘、板块和个股走势

顺势而为，顺大盘之势
顺板块之势，顺主力资金之势

（三）个股（分时级别低吸高抛）
长安汽车 10点19分，有一根长绿量柱3666.6万，周围还有一些跟风资金，这就是主力资金出手护盘了，现阶段主力资金决策策略，是托单吸筹，压单卖货分时均线低吸高抛策略，早盘杀恐慌盘后分时均线下方上车，整个午盘股价都在分时均线上方，集合竞价里股价呈一条线，低开以后这条线就成了压力位，冲几次都突破不了这个压力位，就可以把昨日买进的仓位 T 出去了，

新能源汽车10点19分还没杀到最低上证指数10点19分也没有杀到最低结论：长安汽车先于板块和大盘拐头，具有主动领涨作用

受到日内最高压制，有肉就走
上板就砸一半，炸板就砸剩下一半，尾盘下杀恐慌盘时接回
尾盘提前买一手演示尾盘低吸，后面要到14点30了，就把所有活仓，全部T出去
受到昨日开盘价压力位压制，有肉就走了
开盘后快速上板，砸一半，中间炸板股价回到分时均线有超强支撑，接回，随后板上再砸剩下的一半，降低次日风险
集合竞价不及预期直接离场，盘中缩量，低吸接回
集合竞价不及预期直接离场
尾盘上板，直接板砸离场
不是板块前排或独苗，上板直接砸
低吸恐慌盘后
低吸以后，当日大长腿
突破日内最高上车
本人主帖无需打赏
积分可攒起来加油点我头像，点主帖，下划后可看见这些标题

加油规则
目前加油请先加4板，标题左边有精字，那是7板及以上的，已成精，不用加油，目前7板以下的加油数量最高为4板，共5帖，各位加油真是不走心呢，5个4板花了20张加油券，推了5帖，无任何1帖成精，加油不是完成任务，合力推出3帖精华帖多好

若你们去加油的时候，看见的是5或者6，那么就说明在我截图之后，有其他人给点了加油，这样的优先加，合力先顶发布时间早的，加油数量为7板成精，加油的位置处于打赏的左下方小字处

各位看到这里，觉得以上观点在逻辑方面，还算说得通的，请点赞并关注，不然关了页面就找不到我了，觉得受到启发或增加了认知的，有条件请给个加油，加油才是我目前最需要的，想看直播的，可以点催播，上了催播榜，才能被安排直播

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相信概率·远离运气

恭喜发财

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