4月3 周三 复盘：开始尝试新周期！

一、自我操作

今日操作：没有操作。昨日操作；取关4层 创新新材

创新新材：这票板上关注了2层，一直保持关注没动，然后在4月1下午水下再次加关2层 共4层关注，昨天4月2 午后冲高全部取关了 当下阶段 不亏就当赚了。

二、市场标杆+点评
前标杆
13+1板 艾艾精工 （新质生产力）：目前这个位置距离20日非常近，目前也是缩量 所谓地量见地价，预计这里会有小止跌反弹，另外窗口风险提示也快到时间了吧。倒也可以看看博弈反弹套利机会。

9板 华生科技 （低空经济+飞行汽车）：前面天天加速/顶一字缩量板 本就莫名其妙的，上周三竞价直接大低开 开盘就杀核按钮 也没啥好奇怪的。由于前面都是缩量加速上来的筹码存在严重断层，这里开始杀核按钮 基本没有太多的承接，可能存在A杀，这是需要注意的风险。

当下标杆
7板 联明股份 （新汽车产业链）：换手T字7板，目前市场最高连板，不过这里并没有接力性价比，它的属性不在当下的主流热点中，更像是一个过渡品种。另外高位标杆华生科技都是核按钮开局，下周一能否继续存活都还不一定。

5板 厦门信达 （飞行汽车+小米汽车）：爆量地天晋级5板，下周一的常规预期就是弱转强，不然都视为弱。小米汽车也没有走出持续性强的赚钱效应，那么它也没有太多的接力性价比。

5板 三祥新材 （固态电池+有色金属）：爆量换手长腿T字5板，在三个前排连板中，比较有可能晋级的还属三祥，因为它包含有色金属属性。明天周一弱转强倒是可以看看机会。

三、明日预案总结
情绪周期
今天的市场情绪节点是分歧，这一次的分歧来的太迟了，多延长了两天。正常来讲上周一4.1 同属于艾艾精工那一批高位标杆应该都要卒的，如博信股份 、宁科生物 、华生科技，但实际情况却偏差的比较大，华生科技在上周一 周二 都是在硬顶两个加速板。这也导致市场分歧来临的时候 更加猛烈，竞价直接被摁到深水 缩量核按钮。这里有部分也认为同样是一路缩量上来的 宁科生物 带帽“ST”的缘故，导致资金对于类似这样的高位产生了恐惧。也有部分这样的原因吧。反正没有好的机会 空仓等待就是了。市场永远不缺机会，缺的是等待机会的人。

Ok，按照目前的周期来推，现在依然是出于艾艾精工退潮的末端，在艾艾周期里面的高标基本都凉了。而飞行汽车的周期也差不多结束了，预计下周开始可以去尝试新的新热点。至于上周产生的有色金属，这个板块目前看还属于是过渡性板块 说它是下一个主线板块还为时尚早，当然了有色金属这边才也是下周的重点观察对象，至于新的热点至少需要等到下周四 周五才会产生吧。明天的方向上还是有色金属/黄金方向。

板块周期
有色金属/黄金
板块的逻辑是“黄金期现货连创新高，有色金属期货持续大涨；PMI等超预期”，板块的整体赚钱效应有持续性 也比较强，这边是重点观察方向。经过这个周末的发酵 明天周一这边可能会再次加强，不太容易上车，当下前排 有 三祥新材长腿T字5板 明周一如果是弱转强 倒是可以看看机会，后排 莱绅通灵 T字4板 明天如果开的太高去追 也有一定风险，至于后排的2板 有好几个，明天这些如果是加速 也不好上车，还不如等几天在考虑。又或者是考虑这边的低位票。

固态电池/锂电池等
板块目前就剩下一个三祥新材5板 独苗，这个板块目前没有太多的亮点，慢慢降低观察度吧。

新汽车/小米汽车
小米汽车经过这么长时间的发酵，整体的走势不及预期，板块的赚钱效应也不是很强。当下的前排是联明股份7板 除了筹码比较好些之外，看不到其他看涨的逻辑，至于厦门信达5板 也就是上周三的地天板有点辨识度，明天周一弱转强的可能性并不是很高，这个方向目前不考虑。

飞行汽车（低空经济/汽车链）
板块今天情绪节点是分歧，板块自从3.12启动，上升期一共运行了16个交易日，板块龙从开始的永悦科技 8板，到后面华生科技9板，期间的趋势龙 万丰奥威 ，再到中信海直 。这边到目前为止基本就宣告结束了。

新质生产力
板块的上一个龙头是克来机电 13板，艾艾精工13+1板 板块一共走了二波行情，两波行情分别由不同的龙头来主导。这也为后面的市场打开一条新的思路，板块龙头存在替换的可能性。板块目前两波行情都已经运行完了，艾艾精工作为最后的龙头，有没有可能走二波 还需要观察 筹码沉淀情况。

观察标的：三祥新材、莱绅通灵、中润资源

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