工信部、科技部、财政部、民航局4部门联合印发《
通用航空装备应用实施方案(2024-2030)》,提出到2030年,通用航空装备成为
低空经济增长的强大推动力,形成万亿级市场规模。到2027年形成20个以上应用示范、10家以上龙头企业。重点任务提及推动400Wh/kg航空锂电量产、500Wh/kg锂电应用验证。
深圳/武汉/陕西等地方近期加速推出政策或推进研究:
粤港澳大湾区: 3月27日,深圳特区报专门报道:民航局明确支持深圳建设国家低空经济产业综合示范区,开展低空物流、城市空中交通等研究试点,构建低空规章标准体系,加强数字化网络平台建设和低空服务基础设施建设。粤港澳大湾区具备发展低空经济得天独厚的地貌优势、丰富的产业集群,2022年底深圳即出台《低空经济产业创新发展实施方案》,2023年即写入深圳政府工作报告,24年初通过全国首部低空经济立法《深圳经济特区低空经济产业促进条例》。
大湾区商业化产业化进展最快:目前国内唯二取得TC认证的国产主机厂为亿航(EH216-S)和峰飞(V2000GC),以及小鹏汇天,均走在行业前列,亿航2023年已交付50+台e
VTOL,总订单量超过500架,峰飞V2000CG订单超过200架,盛世龙(载人eVTOL)订单超过100架,小鹏陆地航母预订单达到100台。
武汉发布《支持低空经济高质量发展的若干措施(征求意见稿)》,鼓励各区设立低空经济专项基金(总规模不低于100亿元),对项目落户、基建、航线、研发、取证等给予补贴。
陕西召开省长办公会议研究低空经济发展工作,提出要发挥优势抢抓机遇,聚焦物流、文旅等场景。
建议关注:优先受益于深圳“天空之城”建设的大湾区本土及相关企业:
中信海直 、
深城交 、
亿航智能 、
创世纪 、
蓝海华腾 、
英搏尔 等;
继续关注各环节龙头:
卧龙电驱 、
新晨科技 、
商络电子 、
纵横股份 、
万丰奥威 、
莱斯信息 、
广电计量 、
吉林化纤 等。