华为线：高新发展-捷荣技术？

手机线：
华为手机线应该还有苹果手机在国内销量下降，华为大增的情绪影响。

来YY下江淮汽车：结论是放弃。
1，逻辑：

江淮和华为的合作消息不新鲜，所以消息本身并不重要：更重要的是1，出现的时点，2，筹码结构。
2，时点，

A 今天央企提到新能源客车单独考核，安凯客车，东风汽车涨停，那么汽车线明天可以看下这两个的竞价表现，来体会下情绪，以及整车会不会来一波行情。
同时，高新和塞力斯已经把华为线的高度打出来了，算力、手机都有资金持续入场，今天都收了上影，再连续往上出现阻力。算力受阻，P70延期，那么资金进入汽车线进攻江淮也顺理成章。

3，筹码，
放量突破过前高，留上影，符合买点7.
明早要是顺势调整，再来个低开就完美了。
4，对标：
华为和江淮的合作预期下半年出车，而北汽蓝谷说4月出车，出车前的炒作是必然的，这意味着这又是一个可以长期关注的票。
而江淮和塞力斯之间4倍的市值差就是最大的安全边际。
这一波整体塞力斯底部起来75%，北汽蓝谷82%，江淮只涨了55%。
5，空间
26号随着理想大涨，北汽蓝谷涨了30%，江淮只涨了7%，还有20%空间
江淮距离新高还有30%空间，前高还有20%空间。
如果要说高端车100万，卖不了那么多的话，这7%的涨幅 就是最大的安全边际。
欧菲光被P70激活股性后也涨了30%，光弘更是涨了50% （当然有反弹的因素）。如果算上反弹，江淮也只涨了17%。最少这个位置，向上的可能性大于向下的可能性。
6，YY了这么多，关键还是明天竞价能开多少，低开就值得试试，大高开就没意思了。
风险：

上面这些都是老消息了，没什么新的和超预期的，所以还是看资金怎么选 。
意思不大，第一没有先手，第二也没有更深的认知，筹码博弈这块我只有被收割的份，就不去自取其辱了。

来YY下江淮汽车：结论是放弃。
1，逻辑：
江淮和华为的合作消息不新鲜，所以消息本身并不重要：更重要的是1，出现的时点，2，筹码结构。
2，时点，
A 今天央企提到新能源客车单独考核，安凯客车，东风汽车涨停，那么汽车线明天可以看下这两个的竞价表现，来体会下情绪，以及整车会不会来一波行情。
同时，高新和塞力斯已经把华为线的高度打出来了，算力、手机都有资金持续入场，今天都收了上影，再连续往上出现阻力。算力受阻，P70延期，那么资金进入汽车线进攻江淮也顺理成章。

3，筹码，
放量突破过前高，留上影，符合买点7.
明早要是顺势调整，再来个低开就完美了。
4，对标：
华为和江淮的合作预期下半年出车，而北汽蓝谷说4月出车，出车前的炒作是必然的，这意味着这又是一个可以长期关注的票。
而江淮和塞力斯之间4倍的市值差就是最大的安全边际。
这一波整体塞力斯底部起来75%，北汽蓝谷82%，江淮只涨了55%。
5，空间
26号随着理想大涨，北汽蓝谷涨了30%，江淮只涨了7%，还有20%空间
江淮距离新高还有30%空间，前高还有20%空间。
如果要说高端车100万，卖不了那么多的话，这7%的涨幅 就是最大的安全边际。
欧菲光被P70激活股性后也涨了30%，光弘更是涨了50% （当然有反弹的因素）。如果算上反弹，江淮也只涨了17%。最少这个位置，向上的可能性大于向下的可能性。
6，YY了这么多，关键还是明天竞价能开多少，低开就值得试试，大高开就没意思了。
风险：
上面这些都是老消息了，没什么新的和超预期的，所以还是看资金怎么选 。
意思不大，第一没有先手，第二也没有更深的认知，筹码博弈这块我只有被收割的份，就不去自取其辱了。

算力已经带了，超聚变的荣科，四川长虹